哔哔闪金光 大概是六年前吧，长城的哈佛H6很火的时候，就有人推荐让我拿第一辆轿车来置换。尽管对长城汽车的印象不错，但毕竟老婆说了算，就这样与长城擦肩而过。然而，谁曾想机缘会是如此巧合，去年决定换车的时候，老婆一眼就喜欢上了WEY，心中难免暗暗窃喜——其实，从网络论坛中我也是对WEY钟情久矣。先前由于开过两辆车，这次达成的共识是必须是顶配，也就是旗舰版，这样毕竟能省去后期加装的折腾。在当时只有VV7和VV5可选车型的情况下，果断地多掏了两万多，仅个把小时就办完手续，开着VV7黑色顶配回家了。
不得不说的是，VV7那人见人爱花见花开的颜值了。4米76的轿跑式修长车身，目光炯炯的全LED灯光，21寸美丽的大脚，都彰显出运动的属性，而健硕的外表下流露出的是一种稳重内敛的气质，虽然都说它是为年轻人设计的，但我感觉这与中年人的审美也是吻合的。当时据说提供了7种配色，作为中年人毅然选定炫晶黑，这也完全是性格使然，毕竟黑色显得稳重、成熟些。
“莫愁前路无知己，天下谁人不识君。”曾经的擦肩而过，只是WEY了更加美好的遇见
不得不说的是，VV7那人见人爱花见花开的颜值了。4米76的轿跑式修长车身，目光炯炯的全LED灯光，21寸美丽的大脚，都彰显出运动的属性，这也成为了一见钟情的重要因素
都说颜值即王道，VV7由内而外的美学设计，简约奢华，气质高雅。后视镜视角宽阔，还可以折叠，很有科技范
如刀削般完美的形体，足足4米76的修长车长，以及宽体低矮的外观，无意间透露出来一份高贵优雅
VV7集刚劲与柔媚与一身，身形黄金比例恰到好处，远远看去，就是一道美丽的风景，丰富着审美力，不会疲劳
轿跑式的造型设计，车身线条犀利富有棱角，侧面双腰线的设计圆润饱满，构成了VV7稳健时尚的运动风格
VV7前脸搭配了狭长的全LED大灯，让它充满了攻击性，而且这套大灯比“灯厂”还“灯厂”，夜间转向时雾灯还能够同时开启，扩展了照射角度
VV7一见倾心的颜值，老司机再不怦然心动真是说不过去了，相伴相随，让我们享受最美的风景，收获最美的心情
当然，新的时代，对于进入中年的一代并非就没有更高的生活追求，尤其是智能科技对于汽车生活的改变。都说颜值即王道，VV7由内而外的美学设计，简约奢华，气质高雅，丰厚的配置洋溢着一种智慧之美，能让人瞥一眼就会爱上。期待已久的胎压监测、流媒体后视镜、全景天窗、无钥匙进入、皮质座椅、自动空调、GPS导航、语言识别等这些配置一应尽有，而且自适应巡航、碰撞预警、自动刹车、360度全景影像、并线辅助多种智慧安全配置一个也不能少，带来了全方位的驾乘安全保障体验。
人机交互方面也体验上了多项互联科技。VV7内置的语音控制系统识别率水平很高，即使我的地方普通话也能精准识别，而且开车时听音乐，开导航、接听电话、开关天窗空调等，都不像过去那样动手操作，一条语音指令就轻松搞定。像WEY道APP就等同于一台电脑，简单方便，车辆的状况真的一切尽在掌控之中了，这一配置对有些喜欢健忘的中年人也是很贴心的。
之所以当时选择旗舰型，关键在于看到了顶配性能配置方面更加全面贴心，省去加装的麻烦，驾驶起来是很省心不少的
VV7内饰采用环抱式设计，使用各种时尚元素营造出了清新简约的视觉效果。圆形的出风口、平底方向盘、悬浮式中控屏，这些细节又都足够精致漂亮，满满的豪华气质
宽大的全景天窗是可以开启的，拓展了视觉空间，让后排不会感到压抑
VV7的前排座椅加热、可开启全景天窗等配置达到了目前的主流水平。真皮座椅宽大舒适，并且因为轴距长，空间感十分大
主流的PM2.5过滤、后排空调出风口、后排双USB接口等在VV7身上也都一应俱全
运动车型必备的D型方向盘不可或缺，换挡拨片自然也不会落下，大尺寸液晶显示屏和圆形出风口让中控不再呆板，有了时尚科技味道
9英寸悬浮式触屏搭载导航、娱乐、手机互联等功能，显示的360度全景影像足够直观清晰，同时配备了旋钮式操作，增加了科技感
VV7还配置有碰撞预警、AEB自动紧急刹车、车道保持、ACC自适应巡航、并线盲区监测、倒车安全辅助等硬核的主被动智能安全系统，构建起前所未有的智能安全防护网
新的时代，中年的一代并非就没有更高的生活追求，VV7让我们真实体验到了智能科技对于汽车生活的改变
都说颜值即王道，VV7由内而外的美学设计，简约奢华，气质高雅，丰厚的配置洋溢着一种智慧之美，能让人瞥一眼就会爱上
与WEY爬山涉水间，收获最美的风景，心情也变得更加美丽
长城汽车专注造车40年，底盘调校扎实舒适，而且VV7的动力输出调校也很平顺，油门响应及时，234马力符合城市SUV身份定位，无论何时何地都妥妥的走起不打折。十多年驾车经验表明，只要克服掉“大脚油”习惯，百公里保守油耗控制在10个以下毫无悬念，除非是家里有矿的那种。
“莫愁前路无知己，天下谁人不识君。”因WEY懂你，VV7让驾车真正成为一个令人愉悦的享受。
长城汽车专注造车40年，底盘调校相当的扎实舒适，而且VV7的动力输出调校也很平顺，油门响应及时，十分强劲
VV7最大马力234匹，最大扭矩360牛米，符合城市SUV身份定位，无论何时何地都妥妥的走起不打折
十多年驾车经验表明，只要克服掉“大脚油”习惯，百公里保守油耗控制在10个以下毫无悬念，除非是家里有矿的那种
心之所期，VV7皆有，六年前的擦肩，或许就是为了与美丽的WEY遇见
“莫愁前路无知己，天下谁人不识君。”因WEY懂你，VV7让驾车真正成为一个令人愉悦的享受
虽然17款VV7注定它成为了历史，但在众多消费者心中，WEY品牌已经是追求品质生活的标杆典范
作者：哔哔闪金光
