汉兰达提车作业：合资中型SUV市场的王者之战，新款本田UR-V对比丰田汉兰达

什么样的车算是好车？这个问题一直困扰着各大汽车厂商。而事实上，想要成为一款人人称赞的好车，既要能满足消费者的风花雪月，承载着一家人来一场说走就走的旅行。也要满足一家人的日常生活所需，接娃，买菜返乡，处理好生活中的菜米油盐酱醋。

为此，今天车叔就为各位车友找来了两款“全能选手”，既有着出色的性能体验，也能提供出色的载人载物能力，它们分别是本田UR-V和丰田汉兰达。其中，前者刚刚在6月19日迎来中期改款，共推出了8款车型，官方售价区间为24.68万-32.98万元。后者同样在今年6月迎来了2023款版本，官方售价区间为26.88万-34.88万元。而通过对两款车型对比，我们也能选出最具性价比的车型，为有购车打算的车友提供参考意见。

静态对比：本田UR-V科技方面覆盖更全面

丰田汉兰达空间优势更明显

先说本田UR-V，其作为中期改款，换装了全新的家族设计语言。依旧采用大尺寸熏黑蜂窝式中网，不过取消了上方的熏黑横幅装饰条，让格栅连贯度更高，视觉上也更显大。两侧矩阵式头灯依旧与进气格栅呈一体化设计，拉伸前脸的横向视觉效果。

侧身方面，本田UR-V采用前低后高的双腰线车身，配合溜背式车顶和细节处的镀铬装饰条，展现运动姿态。

空间方面，本田UR-V的长宽高分别为4856/1942/1670 毫米，轴距为2820毫米，在中型SUV市场中，也属于中上游水准。前后排空间十分宽裕，能留出较宽的腿部与头顶空间。日式大沙发座椅不仅包裹感极佳，加长的座椅坐垫，也能更好地为腿部提供支撑感。

配置方面，本田UR-V提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后排独立空调、单色氛围灯等配置。车机系统方面，本田UR-V采用最新的Honda Connect车载智能系统，支持主动降噪、OTA升级、手机互联、语音识别控制系统等配置，科技含量颇高。

车尾方面，本田UR-V采用贯穿式尾灯组，车身结构相对圆润，配合镀铬双出排气，强化运动质感。

再说丰田汉兰达，其造型设计很是经典。前脸采用熏黑梯形进气格栅，内部加入利用镀铬饰条修饰的车标，辨识度颇高。两侧矩阵式头灯造型方正，看着炯炯有神。包围则做了三段式处理，起到分层效果。

侧身方面，丰田汉兰达采用“y”字型腰线，前后凸起的轮眉配合悬浮式车顶，勾勒出侧身的骨感。

空间方面，丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750 毫米，轴距为2850毫米，定位同为中型SUV，空间优势明显。对比本田UR-V，丰田汉兰达的长度更占优势，多出109毫米，将近一拳的差距，让腿部的伸展范围更大，满足家庭消费者载人载物的需求。

配置方面，丰田汉兰达能为顶配车型提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后座出风口、温度分区控制等配置。车机系统方面，丰田汉兰达同样是为高顶配车型提供OTA升级、面部识别、语音识别控制、蓝牙/车载电话等配置。科技含量同样在线，但没有UR-V配置覆盖范围广。

车尾方面，丰田汉兰达采用拼色尾灯组，并简化下包围，简约干练。

动力对比：丰田汉兰达占据性能

与油耗双重优势

先说本田UR-V，其将提供两种动力组合。其中，1.5T发动机的最大功率为138千瓦，最大扭矩为243牛·米，匹配的是CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为7.69-7.75L/100公里。2.0T发动机的最大功率为192千瓦，最大扭矩为370牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.73L/100公里。

再说丰田汉兰达，其全系标配由2.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的油电混动系统。其中，发动机的最大功率为139千瓦，最大扭矩为236牛·米；驱动电机的总功率分别为134千瓦和174千瓦，总扭矩为270牛·米和391牛·米，WLTC综合油耗为5.82L/100公里。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为合资中型SUV市场最具盛名的两款车型，不管是品牌实力、造型设计、空间体验，还是科技智能水平、性能体验、油耗表现，都做到了主流以上的水准。但单从上述对比来看，如果想要出色的油电混动系统和空间表现，车叔个人更推荐入手丰田汉兰达，更适合家庭消费者。但是，如果更加看重科技方面覆盖更全面和更加运动的造型设计，那么，本田UR-V无疑是更加优秀的选择。