猫眼看車 提到豪华MPV，大多数人的第一印象就是板板正正的样子，甚至与运动、个性毫不相干，如果是男同志驾驶一台MPV，有很大几率会被路人看做是专职司机。如何去改变这种认知，让驾驶MPV的人除了满足家人对于大空间、舒适性的诉求之外，还能同时愉悦自己，这可能是未来豪华MPV由最初服务于后排，向更注重驾驶者转变的必然。
今年6月份，广汽本田发布了2024款奥德赛，作为中期小改款车型，最初我并不觉得有什么看点，在当下竞争白热化的环境中，增配不涨价是维系市占率的有效手段，而让我感到挺有意思的是广本给客户提供了“BLACK EDITION幻夜套件”，通过对外观细节、内饰细节的黑化，突出奥德赛与众不同的品位，那么这种改变能否颠覆我们对于奥德赛的认知呢？
此次“BLACK EDITION幻夜套件”的黑化范围非常大，前大灯采用了暗黑底色，进一步突出LED灯组深邃、精致的特色，前部上下格栅均进行了黑化，质感相比传统银色镀铬饰条要提升不少，而且与黑色车漆的融合度更高。
侧面可以看到全面升级的18英寸哑光柏林黑轮毂，促使整车运动属性进一步增强，除了视觉效果得到显著改善，大尺寸轮毂也可以改善整车操控体验，与之匹配的是225/50规格轮胎。
尾部采用全LED光源尾灯组，外壳进行熏黑处理，同时灯组中间贯穿式镀铬饰条也进行暗黑涂装，右下方增加“BLACK EDITION”专属英文徽标，彰显独特身份，底部保险杠镀铬饰条也进行暗黑涂装，如果外观颜色选择黑色，那么搭配“BLACK EDITION幻夜套件”之后，将展现炫酷的运动豪华MPV风格。
与外观黑化相照应的是，其座舱也对细节进行特殊处理，比如方向盘融入钢琴黑饰件，中控台面板采用哑光黑桃木纹装饰，另外像立柱、顶棚等都进行黑化处理，营造出更加深邃、神秘和质感的乘坐空间。
有人说黑色代表着商务化，而2024款奥德赛的“BLACK EDITION幻夜套件”，则打破了这个传统，奶爸驾驶这样一台豪华MPV，谁还会把他看做是专职司机。
纵观整个豪华MPV市场，你会发现极少有合资品牌愿意从形象方面作出有利于驾驶者的改变，因为这是传统MPV的定位决定的，广本通过个性化套件给消费者完全自主的选择空间，是2024款奥德赛可以争取更多家庭用户的关键。
售价不变配置更多与此同时，2024款奥德赛还实现了“增配不涨价”的目标，在竞争激烈的市场上，可以通过改善产品力去与对手抗衡，下面重点来看看它都作出了哪些配置层面的改变。
锐·智享版增加左侧电动侧滑门、自适应远近光、自动头灯、全车窗一键升降、语音识别控制空调/车窗、手机APP远程控制空调/车窗；
锐·领享版增加自适应远近光、自动头灯、全车窗一键升降、语音识别控制空调/车窗、手机APP远程控制空调/车窗；
锐·耀享版增加自适应远近光、远程启动、语音识别控制空调/车窗、手机APP远程控制空调/车窗；
锐·至尊版增加自适应远近光、type-c接口、语音识别控制空调/车窗、手机APP远程控制空调/车窗；
锐·领享福祉版增加自适应远近光、全车窗一键升降、语音识别控制空调/车窗、手机APP远程控制空调/车窗；
锐·御享四座版增加语音识别控制空调/车窗、手机APP远程控制空调/车窗；
它的第二排为两个独立座椅，采用真皮面料打造，锐·至尊版支持前后、左右、肩部、靠背、腿托伸缩的电动调节，以及加热，并提供小桌板，锐·御享四座版第二排支持腰部调节，并提供通风、按摩功能，以及后排液晶屏、多媒体控制单元，7座版本第三排支持按比例放倒和收纳，便利性非常出色。
作为一款中型豪华MPV，2024款奥德赛体格紧凑，日常驾驶要更加灵活、安全，比如车身长度只有4861mm，最小转弯半径只有5.4米，全车窗为多层隔音玻璃，关闭车门之后的静谧性体验出色。
2024款奥德赛继续搭载2.0+单电机组成的油电混合动力系统，最大功率158千瓦，其WLTC综合油耗低至5.88L，燃油经济性表现出色，而且在E-CVT变速箱加持下，行驶期间的动力输出非常线性，悬架侧重于滤震，以给驾乘人员提供更加舒适的乘坐体验。
此次2024款奥德赛的升级重点就是“BLACK EDITION幻夜套件”，在我看来，这是一种全新出行体验的大胆尝试，它可以让驾驶者真正感受到炫酷形象带来的愉悦感、高回头率、满足感，让驾驶MPV告别“打工仔”的定位，结合奥德赛原本在舒适性、可靠性、便利性层面的表现，最终让车内每一名家庭成员都得到充分的满足，如果说个性化一直是轿车或者SUV的专属标签，那么从2024款奥德赛开始，这种认知可以改变了。
