7月16日，一汽丰田智能电混双擎MVP 尽“擎”马拉松总决赛圆满落幕。总决赛选手由全国两万余名一汽丰田车主及粉丝历时近3个月层层选拔而出，由广西南宁集结，驾驭以卡罗拉、rav4荣放、亚洲龙为代表的智能电混双擎车型，穿越崇左最终抵达北海，在极热的喀斯特路况下发起“封箱节油”挑战。620公里的征服之旅，全面展现出一汽丰田智能电混双擎产品的卓越实力。
一汽丰田双擎挑战赛已历经四届，本次活动相较于往届拥有更强大的比赛阵容和更新颖的赛制模式，使活动更富挑战性与趣味性。本次比赛选手赛前需统一对车辆进行加油封箱清零，开到指定地点后由事务局进行成绩统计，起点及终点均加油至跳枪三次，按照燃油消耗量总和（L）/行驶里程总和（km）*100（km）核算百公里油耗成绩。
三款车型不负众望，新RAV4荣放智能电混双擎百公里最佳战绩1.28L，平均油耗3.16L；亚洲龙智能电混双擎百公里最佳战绩2.45L，平均油耗3.40L;新卡罗拉智能电混双擎百公里最佳战绩2.57L，平均油耗3.54L，傲人成绩再刷“双擎低耗”新记录。
“节油先锋”新卡罗拉智能电混双擎采用1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW。比赛途中，新卡罗拉智能电混双擎在城市道路，起步、停止顺滑安静；在环江路段，过弯、转向灵活舒适；在高速公路，加速、操控有力平稳，优秀的动力性能收获了参赛选手的连连称赞。
新RAV4荣放智能电混双擎拥有三大四驱系统，支持四大驾驶模式。面对路况复杂的山路，其动态扭矩矢量控制系统可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，大幅提升恶劣路段的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能；在湿滑的沿海公路，新RAV4荣放智能电混双擎四驱专属的TRAIL模式，可有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，实现车辆一键脱困。
至于亚洲龙智能电混双擎，其搭载了TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，最大功率达160kW，WLTC工况下百公里油耗仅为4.71L。在去年一汽丰田双擎家族24小时世界记录挑战赛中，亚洲龙双擎以“3465KM”的成绩成为“24小时驾驶混合动力量产车行驶最远距离”吉尼斯世界记录TM保持者。本次活动，亚洲龙智能电混双擎又凭百公里2.45L的极致能耗，成为当之无愧的“耐力之星”。
值得一提的是，本次总决赛现场设置了“4T”技术（包含全新智能电混双擎技术、T-
pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱）体验专区，选手们通过远程遥控、解锁车辆、30秒长语音识别、智能K歌、鬼探头紧急制动、百公里加速扯桌布等方式，全方位感受到全新智能化“4T”技术带来的智享汽车新生活。
轱辘哥快评：
炎炎七月，广西温度高达40度。新卡罗拉智能电混双擎、新RAV4荣放智能电混双擎和亚洲龙智能电混双擎顶着高温，在复杂多变的喀斯特地貌行驶600多公里，充分展现了一汽丰田智能电混双擎产品“低能耗、高动力、强四驱”的产品优势。
一汽丰田智能电混双擎产品优势突出，备受市场认可。今年1-6月，一汽丰田智能电混双擎车型销售99,895辆，同比增长6.3%，占比26.8%。纵观行业，一汽丰田智能电混双擎车型占整体HEV市场份额26%，处于绝对领先地位。伴随着全新智能电混双擎技术的进一步普及，一汽丰田的HEV市场份额有望实现进一步增长。（文|江枫）
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