这几年国家政策给的好，不用再那么奔波的去到处打工，我从村里承包了几十亩的土地，在土地流转给企业，自己入个股这几年也分了一些红，手里有点闲钱计划买台车。乡镇里皮卡车比轿车多，主要是马路没有城里的那么宽，那么平，所以这次也准备买一台皮卡车，我要求也不高，合资首选，皮实，耐用，耐看，就这几点吧。我这边离开发区比较近，那边江西五十铃的皮卡专卖店，很早就想去看了，趁着此次机会去了解一下，进门后和销售聊了下我的用车需求，他推荐了瑞迈这台车，是店里卖的最好的车型之一，我先在店里转一圈看看。
我绕车一周看了一圈，整体颜值还是很高的，外观配置也算是齐全，最喜欢的就是车门两侧的踏板，踩上去很方便上下车。
打开车门看到内饰中规中矩，亮点个人比较喜欢三幅式方向盘，握感很好。
金属门把手很高端是个加分项，腿部空间还有一拳多的距离，后排座椅有点太直了，坐久会有点累。
这台车要是买回来，可以去某宝买一个同尺寸的液晶屏，用起来更方便。
销售重点跟我说了一下这个发动机，2.0T的涡轮发动机，有204P的马力，功率能有150KW，最大扭矩280Nm，销售说，大扭矩的车在走一些烂路的时候瞬间的那种爬坡和拉货的能力效果特别明显，而且在配合着涡轮这种黄金动力的总和完全满足你生活，拉货，等等。
店里的试驾车刚好今天在，销售小哥也邀请我试驾一圈，给油门的那一瞬间体会到那种轿车能带来的推背感，档位切换非常顺畅，没有杂音，油门响应非常快，超个车没什么问题。
这样看的话离地间隙至少也要30公分，走烂路或者凹凸路段不会损伤底盘，而且在这种道路上猛加油扭矩的作用立马释放出来，一气呵成。
前后独立悬架支撑在不平整的路段即使是停车也能保持这么好的姿态
尾箱两侧立体的尾灯棱角分明，识别度很高，尾部踏板也大大方便了上下车，拉货搬家或者提一点略重的物品也节省了弯腰。
在走这种基础涉水路段对瑞迈没有丝毫的费力，反而游刃有余，加大油门水花四溅的感觉真爽。
轮胎和轮眉之间大概能有6指的距离，大大保护了极端路面情况会对轮眉的内部有损伤。
45度角是最饱满的角度，单从外观上看，10多万的价钱可以媲美美国肌肉车了。
我对这台车的总体情况非常满意，优惠力度还可以，我当天就订车了，销售小哥跟我说过两天就可以提车+上牌了，这效率还挺快，后续我会再给大家分享我的用车感受~~大家敬请期待吧！
作者:mb48772445
