腾势提车作业：腾势N8亮相，预计32万起！先出DM-p版，纯电已叫停

7月19日，我们从相关渠道处获悉，腾势品牌全新车型腾势N8正式亮相，新车定位中大型SUV，整体采用了家族式的设计，并提供6座和7座可选。据悉，新车将在第二季度上市，并在第三季度开始交付。

外观部分，新车整体与腾势N7有着一定相似度，前脸采用了腾势品牌全新的设计语言“π-MOTION势能美学”，大面积的格栅搭配LED灯带，具有着较高的辨识度。不过，新车提供了两种不同样式的外观，其中纯电车型采用了封闭式格栅的设计，插混车型则有条幅状的中网，更好的区别两者的身份。

从侧面看，其实整体有着颇为熟悉的感觉，不过其在车身D柱位置的镀铬装饰条以及腾势标识，搭配低风阻半封闭式轮圈，还是有着不错的时尚感。尾部方面，新车配备了贯穿式尾灯，但灯组并不是腾势N7上面的箭羽造型，不过依然拥有不错的辨识度，且纯电动版车型与插电混动版车型整体尾部区别不大。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

内饰方面，新车配备了大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、双幅式方向盘、水晶电子换挡杆等，可以看出腾势尽量在N8上做到细节考究，精致有品，在科技感和时尚感方面都有着不错的表现。同时，在后排方面，还搭载了中排双航空桌板，可以方便多场景下使用，并且还配备空调触摸控制屏，进一步提升该车的科技氛围。

其他方面，腾势N8有6座和7座可选，满足家庭出行需求，乘客可以在二排中间过道可以轻松走动，进出第三排空间。而在配置上，则有全景天窗、手机无线充电、丹拿音响、车内氛围灯等，但可惜的是，新车并不提供激光雷达，与腾势N7形成了一定的差距。

动力方面，新车前期将会先推出DM-p插电混动系统，搭载最大功率为102kW的1.5T发动机，同时前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。而根据其相关申报信息，在后续不排除还会推出DM-i车型，同时据相关消息，该车纯电版车型暂时处于叫停状态。

总体来看，腾势N8的产品表现还是颇为不错，作为一款30万级的车型来说，其拿出了应有的水平表现。而在当下，新车更多其实是要与理想L8进行竞争，两者在定价、定位乃至配置方面，都有着极为高度的接近。而且，自从腾势D9推出之后，腾势品牌在市场中的销量可谓直线上升，如今随着腾势N8的发布，相信会对理想L8形成一定的压力。

编辑说：看来，腾势想要将腾势N8打造成又一爆款，与此前上市的腾势N7形成一个完整的产品线，进一步强大自身在SUV领域的市场竞争力。而在后续，其实就要看腾势在新车方面，还会为用户带来哪些惊喜，尤其是价格方面，如果新车能与腾势N7的价格相近，都在30万元区间，我相信其销量还是会颇为可观。那么，参照腾势N7的起售价为31.98万元，理想L8的起售价为33.98万元，你觉得新车的价格会在多少？