Model S提车作业：“地表最快量产车” Model S/X “始”入金城

“地表最快量产车”到底能有多快？实力不允许低调，特斯拉新款Model S/X 飞驰登陆兰州安宁特斯拉中心。零百加速2.1 S的弹射起步，你敢来试试吗？

兰州安宁特斯拉中心

2023年7月11日，“地表最快量产车”Model S/X正式亮相古都金城。兰州安宁特斯拉中心举行的“智驭甘肃，科享未来”试驾会活动齐聚多家资深汽车行业相关媒体人，众人以试乘试驾的方式在本次特斯拉“特”享会中感受特斯拉品牌文化、品鉴特斯拉产品，体验新能源科技带来的未来力量。

特斯拉再夺销冠 空气动力学优化造速度猛兽

电动汽车产销的持续增长说明了人们对新能源汽车市场发展和未来发展前景越来越看好。7月10日，乘联会发布数据显示，特斯拉上海超级工厂6月交付93,680辆，同比增幅18.72%。按照乘联会口径计算，上海超级工厂上半年已累计交付超47.6万辆中国制造车型。

由此，在上半年，特斯拉中国一举揽获了三个“销冠头衔”——乘用车型交付第一、豪华轿车交付第一、豪华品牌交付第一。此外，特斯拉在国际市场上的表现同样不俗，在多个国家市场都获得了最畅销汽车品牌的成绩。Model Y更是击败丰田卡罗拉，成为“全球最畅销车型”。从全球市场到国内市场，特斯拉都无疑交出了一份令人惊艳的答卷。

特斯拉上半年全球销售成绩盘点

深究其成功的背后原因，其实还是回到特斯拉所推崇的第一性原理。

特斯拉Model S/X 对整车的空气动力学做了再次优化，让“贴地飞行”不再是千万超跑的专属体验。Model S Plaid拥有1020的峰值功率，配合低于子弹的0.208的风阻系数，该车能够跑出2.1秒的零百成绩，带来超过300km/h的极速体验。

在前不久，Model S Plaid再度挑战纽北赛道，挤下保时捷夺回“纽北最速量产纯电车”的头衔，刷新了电动量产车的纽柏林单圈纪录，成为全球速度最快的量产电动车。

Model S Plaid成为纽北赛道最快量产电动车

优秀的空气动力学表现能带来的另一个好处就是能耗低。在挪威近日举办的电动车夏季续航实测中，特斯拉Model S全轮驱动版以672公里的续航成绩，成为该测试项目中“有史以来跑得最远的车”。甚至比WLTP工况下标注的634公里续航还要长6%，这续航达成率轻松碾压一众对手。

得益于一脉相承的设计表现，特斯拉Model X Plaid以SUV车型跑出2.6秒的零百成绩，兼顾家庭用车功能的同时也满足了极速爱好者的需求。Model X的CLTC续航达到700公里，Model S更是高达712公里，足以满足日常通行和远途旅行等各用车场景需求。同时，Model X还提供5、6、7座三个版本的车内布局，方便不同用车家庭选择。

对于普通消费者而言，高性能、低能耗、低用车成本都是特斯拉产品力的佐证。特斯拉《2022影响力报告》用数据证实了这一点：起售价与豪华品牌燃油车相当的model 3，行驶5年总支出，仅等同于丰田卡罗拉，远低于同级的豪华品牌燃油车。家庭充电场景下，百公里电费只要10块钱。

兰州车主赵先生就表示：“充电本身就比加油便宜太多，而且我们小区是可以装家充的，用的国网谷电，预约到凌晨2点开始充，一度电2毛多。平均下来一个月跑2000-3000公里，花费也就100元左右。”特斯拉的维保难度也很低，开两年基本只需要更换空调滤芯、检查四轮定位，对此赵先生也深有感触，“特斯拉没有油车那么繁琐的保养要求，每年又能省下一大笔钱。”

图片来源：小红书网友

政策福利来袭 同步智能中控全线更新

伴随着Model S/X 正式亮相兰州安宁特斯拉中心，更加便捷的体验渠道已经为大家开放。无论是心仪具有标杆产品力的Model S/X，还是青睐持续热销的Model 3/Y，都可以前来展厅直观品鉴现车。

同时，特斯拉还升级了引荐奖励机制：介绍复购或通过好友引荐下订Model 3/Y并提车，购车人即可获得用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励，同时还可享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权。作为引荐人，倘若引荐好友成功提走Model 3/Y，也能获得7000积分，可兑换超级充电里程额度、Model Y儿童学步车等精选好物。

而最新上线的Model S/X也推出了迄今为止优惠力度最大的现车激励及引荐礼包。

特斯拉优惠政策一览

特斯拉的“疯狂”模式，可不仅仅在于追求车辆性能的卓越上，更在于汽车高度智能化带来的生活变革。

对于特斯拉而言，“从买到车的那天起，特斯拉会越来越‘新’”这句话正是特斯拉由软件定义汽车的重大创新。中国汽车流通协会出具的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》，以及多家媒体实地走访结果均显示：特斯拉车型保值率持续引领电动车市场。

数据来源：中国汽车流通协会

深究其背后原因，正是特斯拉通过OTA实现车辆功能拓展和升级这一创新举措。此举好处之一就是延长硬件生命周期，降低车辆成本。特斯拉的ECU模块化集中使得机械系统和电子控制系统加深融合，意味着整车内部更强的信息交互能力，软件刷写的验证工作大大减少，软件兼容性更强，车辆可以在生命周期内实现更灵活更深度的功能更新迭代，也就是整车OTA。其本质是通过软硬件的解耦来实现硬件生命周期的最大化。

这样不断更新的“养成系”汽车将不断刷新车主的用车体验，在功能性上能做到几乎与新款电车同步。

纯电万里丝路 环绕西北充电桩消解“充电焦虑”

“万一没电了怎么办？”是众多潜在消费者对于购入纯电车的顾虑。但实际上随着特斯拉车辆续航水平的不断提高以及西北充电网络的逐渐完善，驾驶电动汽车长距离出行对于西北地区消费者来说，不再是一场充满未知的挑战。

2021年，特斯拉“西北大环线”充电线路宣告全线畅通，途径青海、甘肃两省，沿途布置8座超级充电站、3座目的地充电站，全长2229公里，站点之间平均距离约为200公里。“西北大环线”配合陕西、新疆、宁夏的充电网络，疏通了贯穿中国西北地区的“绿色路线”。

特斯拉西北大环线超级充电桩贯通

从全国范围来看，目前特斯拉已经形成了所有直辖市及不同省份的充电网络全覆盖，尤其是318川藏线、丝绸之路、西北大环线等多个知名旅游路线的充电网络贯通，将无数不可能变为可能。据公开资料显示，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1200多家，超级充电桩9000个，目的地充电站 700多家，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区。

特斯拉在西北地区不断增长的门店数量与日益扩展的充电网络，助力特斯拉用户畅行祖国广阔疆域，推广节能减碳理念，加速西北乃至全国“双碳”目标的实现。随着特斯拉将绿色足迹不断延伸，环保发展之道将持续有径可依。