车轱辘话V 日前，丰田全新一代普拉多车型又有了最新消息，新车计划将于今年9月全球首发，预计最快将于今年年底前上市开售。
从此前发布的外观渲染图片以及预告图来看，丰田全新一代普拉多车型头部预计将提供全新分体式进气格栅，两侧或将装配矩阵式LED头灯组。
新车在车身侧面也采用了较为方正的造型设计，车尾部分提供了全新造型的LED尾灯组，上方还加入了大尺寸扰流板。
整体来看，丰田全新一代普拉多车型与雷克萨斯旗下GX车型在造型上保持高度相似。
据此前海外媒体透露，丰田全新一代普拉多将与雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台所打造，这也说得通，为啥新车与雷克萨斯GX那么像了。
只不过，丰田全新一代普拉多的车身尺寸相比GX车型略微“缩水”，可以称其为小号的“套壳”雷克萨斯GX。
此外，丰田全新一代普拉多将全系配备四缸引擎，提供2.8T柴油版（1GD-FTV）、2.4T油电混合动力（TJA250）以及2.7L自然吸气车型供消费者选购（2TR-FE）。部分地区或将推出3.5T或3.5LV6插电式混合动力车型供消费者选购。
毕竟，在越野车领域，坦克500Hi4-T和牧马人4Xe已经拥有了混动系统，普拉多肯定不甘落后于人。
有了混动系统的加持，丰田全新一代普拉多的日常油耗会进一步降低，发动机也会因为有电动机的助力，更加“安静从容”，加速和越野时的瞬间动力输出也会增加。
丰田全新一代普拉多上市之后，下一步计划就是在一汽丰田旗下开启“复产”工作，并计划于明年年内国产开售。
国产后，普拉多将面对的同级别主要竞争对手涵盖了坦克500、大众途昂、福特探险者等车型，这些对手的实力都不俗。
此次普拉多“复产”的原因众说纷纭，有说是因为普拉多热度一直很高，有说是一汽丰田旗下车型销量出现瓶颈，还有说一汽丰田产能闲置。
但最靠谱的，应该还是普拉多这款车型自身有着不错的硬实力。在二手车市场中，普拉多也一直都拥有不错的口碑。
作为越野圈曾经的一哥，新款普拉多不仅针对车身尺寸进行调整，空间表现更为优秀，在配置上也较老款车型有了不小的提升。
再说几句
在硬派越野车市场上，丰田普拉多一直都是标杆级车型的存在，不过随着普拉多的停产以及国产硬派越野车的迅速崛起，不得不说目前在国内市场上自主硬派越野车的占比越来越大。
根据最新消息，作为曾经的经典越野车，普拉多计划将于今年9月全球首发，预计最快会在今年第四季度上市，未来新车将会继续以进口的方式引入国内市场。
都看到这里了，点个赞呗！
