海豚提车作业:宝骏云朵实车现身,联发科芯片+L2级驾驶辅助,挑战比亚迪海豚?

一款五菱宏光MINI EV的走红,让各大车企看到了家用代步车的广阔市场,很多品牌也开始在这一细分领域内发力了。而五菱也没有停止前进的步伐,在推出五菱缤果之后,又将带来一款全新的纯电紧凑型车,它就是来自宝骏旗下的——宝骏云朵,这款车预计在7月底上市,并且实现上市即交付。

参考目前海豚的售价,或许宝骏云朵在售价方面会给我们带来一定的惊喜。那么,它还有哪些优势呢?

宝骏云朵实车现身,联发科芯片+L2级驾驶辅助,挑战比亚迪海豚?

外观方面,这款车整体的风格是比较可爱时尚的,并且提供了云海白、暮云紫、烟云青等配色,每一款都有独特的气质呈现。车头整体的设计还是延续宝骏家族化设计理念,车头采用多根横幅式饰条进行勾勒,让车头显得很有层次感,也拉伸车头视觉宽度,两侧配备分体式大灯,中间则配备贯穿式日行灯,点亮后是很有辨识度的。

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尺寸方面,新车长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm,数据表现还是比较不错的,而且乍一看还和海豚有点相似。双色搭配的车身涂装比较耐看,车身的线条是比较柔和的,车门处配备隐藏式门把手,不仅一体感更强,而且也能降低行驶过程中的风阻。车窗的下沿配备金属饰条勾勒,周边的黑化处理营造出悬浮车顶的既视感。当然,低风阻轮毂的设计感也很强。

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尾部造型同样比较有设计感,小鸭尾式的后扰流板十分立体化,尾灯细节处理精致,点亮后辨识度较高。后包围的设计则比较扎实,也和整车风格相统一。

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内饰方面,中控台的设计是比较简约的,中间搭载一款悬浮式液晶屏,配合双幅式多功能方向盘,驾乘感受是比较舒服的,也让人很有驾驶欲望。原本操控区的位置配备较大的杯托和放置手机的区域,实用性还是比较高的。而副驾驶前方还配备一个杯架,这点设计还是比较人性化的。值得一提的是,这款车配备意式沙发风格,采用手工剪裁工艺,据说每一张座椅都多达36片手工剪裁,在质感和舒适度方面,的确有出色表现。

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在智能化方面,宝骏云朵搭载LingOS 2.0系统,而这款车也将是全球首款搭载该系统的车型,而这套系统依托于联发科MT8666芯片,支持智能语音交互、无缝导航、手机APP远程车控等功能。除此之外,新车还配备大疆智驾系统,除了能够实现智能泊车、智能避让、变道辅助等基础功能之外,还可以实现记忆回家、循迹倒车等高阶智能驾驶辅助功能,L2级水准对新手司机很友好。

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而在空间方面,这款车前后排座椅距离达到了935mm,后排座椅可前后调节角度为135度,后备厢支持三种调节方式,容积为382L,拿掉隔板可以拓展至606L装载空间,而放倒座椅后更是可以拥有1707L空间,舒适度和空间表现都不错。

动力方面,整车搭载一款永磁同步电机,最大功率100kW,提供了37.9kWh和50.6kWh电池组,续航为460km,作为日常家用来说,也足够用了。

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总结:可以看出,宝骏云朵的综合实力是比较强的,拥有时尚的外观内饰设计,在用料和空间方面都有出色表现,作为一款家用代步纯电车来讲是很适合的,现在就期待它的售价了。

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