法拉利Roma提车作业:法拉利Roma Spider中国首发,奏响意式生活新“跃”章

近日,法拉利携全新力作Roma Spider于万众向往的“栖心地”阿那亚举办全国发布会,宣告这款融合现代美学与意式风尚的跃马新作正式登陆中国。当经典设计与摩登素交融,当美妙声浪与自由海浪交响,法拉利Roma Spider为每一位莅临现场的嘉宾鸣奏了一曲充满意趣的生活新“跃”章 。

Roma Spider承袭了法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念,在完美继承了其卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时,更实现了软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利于1969年的法拉利365 GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质,赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案,突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。在车速不超过60公里/小时的情况下,软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启或闭合。此外,Roma Spider采用的紧凑造型,更有助于带来更为宽绰的后备箱空间,提升整车的多功能性。

新车沿袭了法拉利Roma车型的卓越动态性能,拥有傲视同侪的重量功率比。这不仅归功于所采用的软顶敞篷设计,还得益于全铝车身和最大功率输出达620 cv 的V8发动机。此外,法拉利Roma Spider的机油泵实现了重大升级,将冷启动时的压力建立时间缩短了70%,并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。得益于车辆侧滑角控制系统(Side Slip Control)的应用,法拉利Roma Spider可提供媲美法拉利Roma的澎湃驾驶激情与精准操控,其所采用的 Manettino 旋钮提供同样包含“Race”模式的五种操控模式,呈现轻松自如的操控体验与易于控制的牵引力表现。新车还配备了可变增压管理系统(Variable Boost Management),带来更为强劲的起步表现,并优化燃油经济性。其0-200公里/小时加速仅需9.7秒,最高时速超过320公里/小时,震撼人心的声浪亦能带来独一无二的驾驶乐趣。

法拉利Roma Spider采用了与法拉利Roma车型相同的设计理念,座舱基于自20世纪70年代以来跃马车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级,为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。此外,新车方向盘的人机交互界面(HMI)在方向盘辐条上布局了触摸控制功能。法拉利Roma Spider还配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能,轻松应对各种天气。此外,Roma Spider亦引入了获专利认证的全新挡风板,整合于后排座椅靠背,并辅之以全新几何造型的主动式扰流板。

正如法拉利大中华区总裁白贝先生(Giuseppe Cattaneo)所言:“法拉利Roma Spider独具匠心的软顶敞篷设计,传达着法拉利独一无二而的非凡驾驶体验。我相信,这款让人怦然心动的敞篷跑车杰作,势必将为中国跃马车主及拥趸带来无与伦比的驰骋之旅。法拉利也将始终如一地致力于为大家带来卓越的产品和服务,愿大家时刻尽享无限跃马激情。”

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