一鸣汽车 随着理想L7、L8、L9车型的走红，进入新能源时代，消费者再度开始关注“大空间”的车型了。只不过，和曾经单单追求空间方面的“宽敞”不同，随着生活水平的提高，消费者更注重一款大空间SUV内的用料、品质、智能化以及驾控感受。在这方面，造车新势力要比传统厂商，似乎更懂消费者需要什么。
而在蔚来旗下，也有一款车拥有较多粉丝群体，它就是蔚来es8，这款车作为中大型SUV，上市以来就收获了较高的关注度，而2023款车型也正式亮相，随着新车陆续到店，这款车有哪些变化呢?
和新款蔚来ES6一样，2023款蔚来ES8采用基于2.0平台打造，整车造型是比较魁梧霸气的。车头显得更加简洁，采用带有凹陷式处理的封闭式前脸设计，在横幅式饰条勾勒下，光影下的效果是比较立体化的。引擎盖略微采用下压式设计，两侧隆起的筋线比较有肌肉感。车头两侧分体式大灯造型是比较有辨识度的，前脸底部还配备宽大的进气口。
而在灯光方面，新车依旧配备智能多光束大灯，内部100颗微米级高亮度LED组成，每一颗都可以单独控制，点亮后极具辨识度。
尺寸数据有所升级，新车长宽高为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，车窗尺寸宽大，隐私玻璃是有所配备的。车门下沿配备银色饰条勾勒，还配备隐藏式门把手。轮毂的造型是比较动感的，内部还配备红色卡钳。
尾部造型就比较宽大了，顶部的扰流板配合倾斜的尾窗，立体感十足。下方中间配备贯穿式尾灯，内部进行黑化处理，后包围则比较规整。
内饰方面，中控台的层次感是比较强的，而且环抱式座舱布局加上细腻的用料，笔者认为要比同级别很多车型更具高级感。整车2+2+2的布局也针对的是奶爸群体，但是也没有忽略智能化方面的表现。中控台搭载一款竖状液晶屏，换挡机构的设计比较别致，后方则是宽大的手机无线充电面板。平底式方向盘的造型是比较大气的，上方的物理按键小巧精致，触感舒适。
车机方面，整车配备蔚来Banyan智能系统，配合Aquila蔚来超感系统，加上33个高性能传感器和四颗NVIDIA DriveOrin X芯片，车机系统在智能化和可玩性方面表现不错，而车内也配备动感光瀑式氛围灯以及增强版7.1.4沉浸声音响系统，氛围感很强。在座椅配置方面，前排座椅支持记忆、坐垫/靠背分区通风、加热、按摩、背部舒缓等功能，舒适度还是不错的。
动力方面，2023款蔚来ES8搭载前后双电机，零百加速最快为4.1秒，纯电续航为465km、605km，而整车配备的智能双腔空气悬架，支持向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围，行车舒适度大大提高。
总结：新款蔚来ES8的综合竞争力还是很强的，新升级的行政版和签名版在智能化配置和驾驶辅助功能等方面有了一定的升级，可玩性更高。如果你想买一款适合家用，小资范儿的中大型SUV，新款蔚来ES8或许是个不错的选择。
