近日,随着6月份汽车销量数据相继公布,各大车企的半年期中考成绩单也陆续出炉。SUV作为各车企必争的重要细分市场,随着新能源汽车的迅速崛起,销量排行榜上前十名中的新能源SUV车型也是越来越多。在新能源汽车销量攻城略地,即便是合资品牌SUV也不得不退守的情况下,星越L销量始终坚挺向上,6月销量甚至再创新高,达到15580辆,同比增长24.8%,环比增长20.7%,守住了自主燃油车在15-20万级SUV的阵地。
【外观设计】
本田cR-V外观设计上采用了动感而硬朗的线条,大胆而凌厉的前脸设计,使整车看起来很有力量感。然而在细节处理上还是有点中庸守旧,一些车身部位的装饰零件显得过于简单,整体感觉缺乏一些精致感。
车身尺寸上,星越L更是具有越级的表现,4770mm的车身长度却拥有2845mm的轴距,比CR-V的2701mm轴距长了144mm,可见星越L在车内空间的竞争力上显然是没有对手的存在。
【动力四驱】
动力上,星越L全系搭载Drive-E 2.0TD发动机,有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成可选。2.0TD高功率发动机最大功率175kW,最高可以迸发出238匹马力,最大扭矩可达350N·m,百公里加速仅7.7 秒,百公里制动37.37米,星越L 8AT两驱旗舰型百公里加速仅需7.5s。而CR-V搭载的是1.5T+CVT变速箱,最大功率142kW,最高可以迸发出193匹的马力,峰值扭矩达到243N·m。仅从动力参数上看,星越L明显优于CR-V,实际驾驶体验也是如此,前不久业界知名权威评测机构——“爱卡硬核实验室”举行了一场惊险刺激的高空极限拔河比赛,星越L在平地与10度坡的两轮对拉比赛都完胜CR-V。
总得来说两车四驱系统各有千秋。但星越L无论是响应度数还是通过性,都强于CR-V等主流城市SUV。
【智能配置】
随着电动化、智能化的发展,智能科技配置越来越受到用户的重视。智能交互层面,CR-V搭载Honda Connect 3.0 智导互联系统,通过语音口令,即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作,并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置,让出行生活更智能。星越L采用车规级高通骁龙8155芯片,支持5G高速网络,一芯驱动多屏,搭载了吉利银河OS系统、AR-HUD现实增强抬头显示、HWA 高速驾驶辅助系统等等领先同级的智能科技。同时,星越L十分注重乘员的科技用车体验,采用12.3英寸的全液晶仪表盘+AR-HUD抬头数字显示+12.3英寸的中控大屏+12.3英寸的副驾驶娱乐大屏组合,尽可能地拓展车内乘客的娱乐互动性。星越L还是全球首款量产的全域FOTA燃油SUV,支持整车全域FOTA在线升级技术。
随着新能源浪潮不断奔涌,15-20万级紧凑型SUV市场的竞争也愈发激烈,许多曾经活跃在燃油车市场的合资车型被大浪淘去,只有真正“凭本事吃饭”的车型才能傲立潮头。本田CRV作为一款畅销多年的车型,在外观、内饰、空间和动力上表现较为平衡,整体上算是一款各方面完善的“成熟车型”。而星越L作为一款基于CMA架构打造的中国星旗舰SUV,在尺寸和空间上都具有越级的表现,在配置、动力、智能、颜值等方面远超同价位、同级别的合资车型,吸引越来越多的用户放弃合资,选择星越L,据相关数据显示,星越L的合资转化率高达50%以上,这也是星越L能够持续月销过万、市场表现一路走高的原因。现在这份高价值及其在市场与用户中的良好口碑,正在辐射扩展至整个“中国星”高端系列,目前中国星累计销量已突破67万辆。
最后友情提示,星越L顶配车型的指导价跟CR-V入门车型的指导价差不多,受今年车市价格战的影响,目前两车都拥有较大的优惠力度和丰富的权益,这也就意味着用买CR-V两驱低配车型的价钱,就能买到一辆星越L四驱旗舰车型,更何况星越L还能带给人更好的驾乘体验、更智能的用车感受与更全面的安全保障。不得不说,对比CR-V,星越L的性价比真是秀到飞起。