比亚迪宋PLUS DM-i冠军版和吉利银河L7是近期混动SUV市场的两款热门车型。尤其是银河L7，上市一个月月销近万辆。要知道，上一款有这样高热度的车型，就是宋PLUS新能源。银河L7上市之后，宋PLUS换代款宋PLUS DMI冠军版也随之而来。银河L7的起售价区间为13.87到17.37万元，与宋PLUS DM-i冠军版车型的起售价非常接近，分别为17.37万元和17.98万元，只有几千元的价格差距。但到底怎么选，还是有点纠结。自媒体平台就这两款做了拆车对比，结果显示，两车的差距还是比较明显的。
在动力方面，银河L7采用了全新一代雷神8848电混系统，1.5T混动专用发动机和三挡变频电驱DHT Pro技术，百公里加速仅需6.9秒。相比之下，宋PLUS DM-i冠军版配备的1.5L自吸发动机百公里加速需要7.3秒，性能上显然要差一些。另外，银河L7的续航里程达到1370公里，比宋PLUS DM-i冠军版的1250公里更出色一些。
另外，银河L7雷神3挡变频电驱技术的另一优势就是，确保了动力输出的同时，也降低了油耗。银河L7百公里亏电油耗为5.23L，而宋PLUS DM-i冠军版百公里亏电油耗为5.4L。
在消费者比较关心的智能化方面，银河L7也领先一步。该车打造了同级唯一的智爱座舱，配备全球量产级骁龙8155芯片和银河NOS操作系统。唤醒语音只需要0.5秒，还可进行连续对话。银河L7还配备了L2级智能辅助驾驶系统，ARHUD能够与中控屏、副驾屏和液晶仪表进行联动。而宋PLUS DM-i冠军版只配备了L2级智能辅助驾驶系统，液晶仪表和中控屏，没有副驾屏。
在安全方面，也是银河L7技高一筹。两款车前副车架都是双层冲压钢板全框式结构，前悬都是常见的麦弗逊结构，前轮羊角都是铝合金材质。但银河L7前悬下摆臂为双层冲压钢板，而比亚迪宋PLUS DM-i的前悬下摆臂为单层冲压钢板。此外，银河L7的神盾电池保护等，也是将被动安全系数提到了最高水平。
拆车对比结果很明显，在相同价格的车型中，银河L7的智能化水平和性能更加出色，同时还有更长的续航里程和更低的用车成本。这样的实力让更多的人倾向于购买银河L7。
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