博越这个名字对于吉利而言,一定是具有特殊意义的,它是吉利的销量担当,160万辆,这是吉利博越系列用7年时间交出的答卷,同时智能SUV大单品博越L也连续8个月销量破万,这足以证明博越系列车型的口碑和硬实力。
作为基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构打造的全新SUV,博越L汇集吉利的最强技术和尖端科技,在这样的支撑下,博越L做到了足够的持续引领和不可超越。
科技美学,时尚赛博风
一直以来,博越的颜值凭借中国风设计以及科技的融入都展现着独特的魅力,从“水滴涟漪”到“宇宙回想”,博越的外观一直走在吉利设计美学的最前沿,博越L也不例外,作为基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车,整车的设计语言命名为数字交响科技美学,中网的矩阵方块与贯穿式LED灯组融为一体,采用优质光学材料和镭雕工艺制作的可发光logo完美融入其中,整齐划一向四周发散,带来艺术品级精致感。
博越L内饰提供三种双拼色的布局,在中控台和车门等部分采用了环抱麂皮包裹,在整个车内,我能看到的是来自细节控的极致考虑。方向盘依旧采用了抗菌涂层,达到国家Ⅰ级标准,同级别唯一的晶钻档把,让人仪式感十足,同时博越L带来了行业首创的光影墨镜遮阳板,我们都知道,在强光条件下,普通遮阳板放下后虽能够挡住剧烈的光线,但是随之的是行车视线的受阻,博越L遮阳板自带PC光学材质的透视镜片,在不遮挡视线的前提下挡住光线,提高行车安全性。


市面上的竞品如长安cs75 plus,本田cr-v等都在跟风智能化,将大量功能设置集成在屏幕里,但是都存在功能不齐全,硬件设施落后等问题,同时多屏协同能力近乎没有,博越L采用了一块竖置12.3寸中控屏集成车内大部分功能,简洁不杂乱,车机系统所依赖的芯片采用了行业“天花板”——高通8155芯片,内置银河OS Air版系统,拥有更为丝滑的操作体验,同时AR-HUD、全液晶仪表以及中控屏的三屏互联协同工作,顺畅的同时,还不会因为查找某一个功能而分心。
CMA架构,是吉利与沃尔沃共同开发的全球性汽车模块架构,该架构从车辆动力系统、整车安全、机械素质再到智能电气化对汽车全面赋能,目前已在沃尔沃与领克多款车型上应用。
博越L完全按照30万元级规格开发,不仅拥有CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因,也结合雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等最近技术,在智能架构、智能混动、智能驾驶、智能安全等领域全面革新,将智能SUV标准提升到新的高度”。
另外,博越L雷神Hi·F版采用混动专用发动机DHE15以及全球首创3挡电驱变速箱,具有20种智能工作模式,发动机热效率达到43.32%,综合油耗4.2升每百公里,满油满电可以跑到1300公里,给消费者更全面的选择。
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