车魔王 中型轿车市场的话语权目前还在日系和德系品牌手中，而美系品牌则已渐行渐远，不过上汽通用别克并没有放弃这一市场。旗下新款君威正式上市，新车售价区间为15.98万-17.58万元。新车的主要变化是前脸方面进行了重新设计，价格方面也大幅下探，而动力方面依旧是分为1.5T和2.0T两种版本。那么，现在是抄底的好时机吗？
首先来看一下外观部分。新车外观方面的主要变化来自于前脸这里，新车不再使用传统的分体式格栅，而是将上下进气部分融合在一起，将中网调整为一体化造型。大灯组部分并没有太多变化，造型还是采用了独立式设计，简洁的光源虽然没有太多的亮点，但辨识度还算不错。全新车标放置在了机盖前端，这种布局也是当下比较流行的设计方案之一。
车身方面倒没有太多的变化，虽然未采用流行的溜背式设计，但腰线的组合以及车身线条的流畅化风格还是为车身营造出一些运动氛围。
同样，车尾部分也并未作出太大幅度地调整，而且尾灯延续了老款车型的展翼式设计，内部光源的视觉效果尚可，但是审美疲劳还是无法避免的。另外，作为运动元素的双边共两出排气装饰也出现在新车之中，同时车顶也保留了鲨鱼鳍设计。
虽然是改款车型，但车内的依旧是延续了老款车型的内饰风格，三幅式方向盘配指针式仪表盘，旁边的中控屏尺寸中规中矩，同时下方提供了部分物理按键，这种略显传统化的设计风格使车内缺少了一些科技感。值得注意的是，老款车型座椅皮质为麂皮绒面与皮质拼接式设计，而新款车型则是调整为调整为皮质包裹。
尺寸方面并没有变化，车身长宽高分别为4904（4913）/1863/1461（1462）mm，轴距为2829mm。虽然尺寸方面中规中矩，但车内的纵向空间优化还是值得肯定的，后排腿部空间也相对富裕一些，只是后排的头部空间稍有不足。
最后来看一下动力部分，新款车型延续了1.5T和2.0T两种动力总成。1.5T版本的最大功率和最大扭矩分别是124kW和250N·m；2.0T版本的最大功率和最大扭矩分别是174kW和350N·m，传动方面依旧是通用自家的9AT变速箱。
月销量5217台的成绩，对于日系或德系来说并不算什么，但是对于被边缘化的美系品牌来说，已经是比较欣慰的成绩了。那么，新款车型在降低售价之后，能否让销量突破近期峰值呢？大家可以在留言区里预测一下新车未来的销量趋势。
