猛士提车作业：硬派而不失科技感，东风猛士917内饰首发，预售价70万以上

近日，东风猛士旗下硬核越野车“猛士917”在重庆举行了品鉴会活动，并首次将新车的内饰曝光在镜头下。新车此前曾在上海车展亮相并开启预售，硬派风格+机甲车身引来了广泛关注，预售价格在70万-160万元之间，有望在下半年开启交付，和比亚迪仰望品牌旗下的高端新能源越野车仰望U8存在竞争关系。

具体来看内饰，猛士917采用横铺直叙的设计风格，利用大量平直线条勾勒硬派感，整体采用大量皮革包裹，随处可见的木纹饰板和缝线工艺则带来足够的高级感，中控屏边缘、空调出风口、方向盘以及车门板内侧灯细节处加入具有机甲风格的纹路，硬核而不失档次感。

布局方面自然是高端的三屏设计，提供悬浮式中控大屏、悬浮液晶仪表和内嵌式副驾驶娱乐屏，搭配HUD抬头显示组成四屏联动。中控屏下方为空调出风口和一排带有纹理的物理按键，中央扶手部分的换挡机构也相当夸张，采用类似飞机推杆的布局，并加入驾驶模式切换等功能，带来足够的驾驶体验。

回顾新车的外观，采用细腻的金属质感和棱角分明的线条来营造出硬派越野的造型，前脸配备多边形蜂窝状格栅，机盖上设计了大量凹凸有致的线条凸显力量感，两侧则配备辨识度颇高的“十”字形日间行车灯。粗壮的前保险杠部分采用外扩式设计，雾灯区域配备纵向的三幅灯带，前唇部分则采用具有机甲风格的斜切面覆盖，进一步凸显硬核基因。

车身侧面颇为魁梧，宽大的轮眉和较高的离地间隙预示着强大的通过能力。前后翼子板和侧裙同样宽出车身，并增加了黑色护板来彰显硬核，此外半隐藏式车门把手、车顶行李架、可折叠云梯、红色刹车卡钳、专属轮毂和专业级AT轮胎等细节进一步增强越野感。

尾部则采用裸露式的外挂备胎，彰显出狂野气息，尾灯和车头类似，呈“十”字形样式，并拥有独特的浮雕设计。越野车常见的侧开门、粗壮的后保险杠等元素自然也不会缺席。

车身尺寸方面，猛士917的三围分别是4987/2080/1935mm，轴距为2950mm，定位为中大型SUV，尺寸要比仰望U8更小。

动力提供纯电和增程两种动力总成，纯电版采用前双后双电机布局，一共搭载四台最大功率200kW的驱动电机，系统综合输出最大超过1000马力，零百加速时间仅需4.2秒。增程版则搭载的是最大功率145kW的1.5T四缸发动机作为增程器，驱动电机采用前单后双布局，最大功率均为200kW，零百加速时间为6秒。续航方面，工信部数据显示纯电版续航505km，增程版续航800km，对一台大体格的越野车来说，续航表现倒也不算拉垮。新车作为东风新能源造车工艺集大成者，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈