魏玄建 大家好，这期分享的是《现代途胜提车记，开了6000公里后，车主感慨：六个字》。
迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，无数特点鲜明的车子映入眼帘。“东瀛宝马”阿特兹，已经逐步成为年轻人追求的目标。欧洲头牌标致508，地位仍旧不能被撼动。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，那些消费者的车型才会越走越远。正如途胜。
现代途胜是现代大力推广的“拳头产品”，依仗其充满时代感的造型设计，充分考虑用户把外观作为选车的重要标准的需求，正因如此，现代途胜有着对手羡慕的市场名声。时光悄然逝去，车主的买车要求可谓是日新月异，驾驶感受、空间感受、安全系数，一辆单纯只有外观亮点的汽车，很快就会出局。
今天有幸请到老司机张先生，他之前一直开着老爸的一辆老丰田rav4荣放，几个月之前终于换了现代途胜，目前为止，他提车已有5个月，他告诉我：认真对照两车就知道差距在哪。那么现代途胜各方面实力如何？和丰田RAV4荣放相比究竟有什么不同？接下来就请车主聊聊自己的亲身体会！
这款车的外观非常亮眼，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。前脸大灯目光犀利，锐不可当，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。把丰田RAV4荣放和现代途胜外观进行比较，可知现代途胜外观愈加大气。不得不承认，我被它的外观所吸引，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾灯设计给让整车都提高了几个层次。丰田RAV4荣放和现代途胜的外观很好看，但现代途胜的气息引人入胜。
内饰表现上，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。内饰倘若与丰田RAV4荣放一较高下，现代途胜层次分明及不失层次感让我颇为热爱。座包坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿部有足够的支撑，总之，我比较满意现代途胜的内饰。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，其中我最喜欢“现代途胜2019款280TGDi双离合两驱舒适版”，我开的也是它，现代途胜使用1.6排量的涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为130KW。变速系统采用7挡双离合变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘采用电动助力，变向轻巧，转向力度回馈好。轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯车身姿态稳定。实际测试0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩，势均力敌是对其劲敌丰田RAV4荣放而言，但两车驾驶质感有得一拼。
从空间上看，宽大的车体使得其拥有异常优异的车内空间表现。由于高度足有1670mm，即便一名身高175cm的成年人置身车中，依旧不会感到拥挤。1850毫米的车身宽度让其显得越发体面，为最后排客人的舒适性提供充足的空间保障。现代途胜拥有2670mm的轴距，前后座空间得到了较好的拉伸，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且现代途胜在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。因此，现代途胜比丰田RAV4荣放的舒适度更高。
提到油耗，现代途胜8.2L/百公里的油耗表现令人欣慰。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.7L，公路行驶油耗可低至6.8L/100km。我之前使用过许多车，这样的油耗实属不易。
总而言之，我特别喜欢现代途胜这款车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管丰田RAV4荣放也很不错，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。许多人都认为现代途胜很不错，我认为它着实是有层次的好车，在拥有它后，我特别想说：买它不会后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，享有强大竞争力的现代途胜，除了仰赖其绝对的外观优势，同样拥有内饰、舒适度、空间等众多闪光点，每一项都能很好地讨好购车者需求。而现代途胜车系中热度最高的“现代途胜2019款280TGDi双离合两驱舒适版”，指导价也就16.99万，而且ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、刹车辅助体系、倒车摄像头、发动机自动启停、电子手刹等配置也都是标配，对比于其它同价位车型，现代途胜的性价比更高一些。得到购车者认同的现代途胜，大家都觉得怎么样呢？
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作者：魏玄建
