猫眼看車 随着2023懂车帝夏测结果公布，我们看到了在新疆极端环境下，主流汽车的真实表现，今天重点解读全新一代本田雅阁，在此次夏测活动中的综合素质，不吹不黑，我们逐一分解。
测试车型：2023款 260TURBO 卓越版，指导价21.38万元，搭载1.5T+CVT动力总成。
综合评价：整车舒适性表现优秀，产品品控值得肯定，各方面趋于平衡，新一代车型隔音效果得到明显改善，简单来说就是可能没有特别突出的优势，但你也找不出短板。
高温油耗：官方WLTC综合油耗6.71L/100km，高温满载情况下实测油耗为7.59L/100km，叠加空调始终处于制冷模式，所以理性来说，全新一代雅阁油耗表现确实出色。
高温加速：加速其实不是雅阁的强项，高温环境下实测零百加速需要8.48秒钟，在加速排行榜位列第44名，谈不上好，但如果就是日常代步的话，这个成绩也可以接受。
空调降温：暴晒4小时后，开启空调制冷15分钟，车内温度下降了28.5℃，位列降温榜首位，这多少打了某些新能源汽车的脸。
隔热防晒：全新雅阁紫外线隔绝率为88.5%，红外线隔绝率为87.8%，两个实测数据均高于本次测试平均值，不过搁在20-30万元车型里也只是中游水准，对于家用车来说其实已经算是不错的表现。
甲醛含量：暴晒4小时后，实测车内甲醛含量为0.2mg/m³，总体挥发量不算高，但是通过手机远程控制空调通风15分钟，然后再次测试数据却上升到了0.26mg/m³，没有发挥净化空气的作用，反而还加重了污染。
颠簸噪音：在颠簸路况行驶期间，实测前排噪音值为71分贝，略低于平均值，属于比较好的成绩，测试车辆搭载了235/45规格轮胎和18英寸轮毂，较宽的轮胎并未徒增噪音值，说明整车隔音做的不错。
车机性能：全新雅阁搭载12.3英寸触控屏，采用Honda connect智能操作系统，具备GPS导航、车联网、多媒体等基础功能，实际测试各项功能响应速度较快，达到了1.23秒，实际操作的灵敏度和滑动流畅度体验一般，智能语音识别控制功能测试8项，最终顺利执行7项指令。
手机控车：全新雅阁支持手机APP控车，解锁和上锁均需要通过传统门把手按键实现，手机端APP实际操作的响应速度较慢，整套基础功能需要长达112秒钟才能完成，这可能是雅阁唯一一个值得吐槽的测试项目。
颠簸可靠性：在经历长时间、长距离颠簸路况行驶后，全新雅阁内饰出现一定程度的进土现象，说明整车密闭性还有提升空间，另外它的某个座椅蒙皮出现松动，由于测试为满载沙袋代替真人，所以测试人员猜测是沙袋长时间挤压导致蒙皮松动，理想L9则是第二个出现类似问题的车型，测试结束检查发现雅阁并未出现任何零部件松动或者异响的问题。
高温强光主动安全：ACC对静态假车80km/h测试失败，ACC为全速自适应巡航功能，测试雅阁具备L2级别辅助驾驶系统，但针对静态车辆的自适应巡航功能并未触发智能紧急制动；AEB对儿童假人50km/h、60km/h测试均顺利通过。
麋鹿测试：虽然在湿滑麋鹿测试项目中，全新雅阁出现了甩尾和电控减速效果不佳的情况，但最终还是勉强完成了该测试项目，雅阁在经历几代更新之后，虽然颜值逐步运动化，但在极端路况下的操控体验和稳定性，距离其定位还有一点差距。
全文总结：雅阁迎来换代之后，市场销量出现较大幅度的下滑，抛开价格因素不谈，它的综合素质其实是有明显的提升的，尤其是针对家庭用车场景而言，它有十足的把握满足绝大多数人对于驾驶乐趣、舒适性、可靠性的诉求，至于手机控车体验不佳，其实大多数合资品牌都有这个小问题，但我们不能否认雅阁一类合资中型车热销的事实，也许追求“稳”字才是更多人的真实想法。#2023懂车帝夏测##夏日车车大作战#
