无限提车作业：小城有界，幸福无限——秦PLUS DM-i开启用车新体验

开车15分钟就能到家的通勤日常，偶尔跨城放风、说走就走的惬意周末，组成了我生活在小城市的幸福感，而这都要从我拥有了一台9.98万元的秦PLUS DM-i 2023冠军版开始说起。

生活在小城，55KM纯电续航过一周

毕业后回到家乡小城，10KM贯穿城南到城北、每天通勤3公里、从家到常吃的餐厅开车只需5分钟……我的生活平淡而幸福。如果一定要说有什么美中不足的地方，就是油费太贵了！在秦PLUS DM-i 2023冠军版之前，我开的还是爸爸换代下来的一台年头已久的燃油车，百公里油耗都在8L左右，每个月油费支出就要大几百，权衡之下，大多数时间我都选择“小电驴”出行，车倒成了摆设。

而9.98万元的秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型，拥有55KM 的纯电续航里程，充电一次，足够覆盖我一周的行程需求，且我安装了家用充电桩，低峰期充电仅需0.3元/度，天天纯电出行，用车成本几乎可以忽略不计；若家里没有安装家用充电桩的条件，现在商用充电设施也越来越完善，随时补能，很是方便。

自从换了秦PLUS DM-i 2023冠军版，我才真正理解什么叫“将用车成本打下来”，纯电出行，省油省钱又省心，现在换我的“小电驴”在车库吃灰了！

综合续航1180KM，跨城放风，说走就走

在小县城生活，休闲娱乐的方式相对比较单一，因此，跨城购物、远郊踏青等长距离出行活动就成了调剂无聊生活的良方，这时候拥有一台省心省油、表现出色的代步车至关重要。

秦PLUS DM-i 2023冠军版 55KM领先型可油可电，综合续航可达1180KM，完全可以满足长距离出行需求。另外，在DM-i超级混动技术的加持下，秦PLUS DM-i 2023冠军版在亏电的状态下，百公里油耗也仅为3.8L，出远门也无需担心成本。

除了长续航低油耗，在舒适性方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版表现也相当出色：其搭载了EHS电混系统，无论是用电还是用油，在开车的时候，都能感受到纯电级的平顺感；同时，秦PLUS DM-i 2023冠军版还采用了升级的打孔工艺座椅和云朵舒压坐垫，即使是长途开车，也几乎没有疲惫感。

换车之后，几乎每个周末我都会和小姐妹来一场说走就走的跨城之旅，享受姐妹相聚的幸福时光，将一周的疲惫感一扫而空！

小城有界，智享生活无界

别看县城小，早晚高峰期原地堵成“北上广”，这时一方面要小心翼翼观察路况，另一方面又要警惕路怒情绪，全神贯注保障行车安全，漫长的堵车时光，时常让人感觉烦躁又无聊。这时候，秦PLUS DM-i 2023冠军版就成了我行程中最贴心的伙伴。

它还搭载了DiLink4.0智能网联系统，每次出行之前，我都会用其自带的语音导航挑选一条最优路线，很大程度减少了堵车的频率；同时，DiLink4.0中包涵了海量APP应用，智能网联陪伴行程始终，听音乐、听广播，让堵车时光不再难捱。

经过几个月的日常体验，我宣布：9.98万元的秦PLUS DM-i 2023冠军版55KM领先型，配置到位，好开不贵，小城生活正合适！