“天地即征途”是奔驰最早于2014年创办的自驾游活动,十年间奔驰从未间断过对天地的征服探索之旅。车辙早已踏遍了祖国的大江南北,丝绸之路、茶马古道、大莫高窟、林荫戈壁......有人文景观,也有山海之巅。从四海苍穹到极境征途,梅赛德斯-奔驰SUV在华夏广阔疆域之间纵横驰骋,感悟山海。
今年,“天地即征途”梅赛德斯-奔驰SUV之旅选择从敦煌出发,目的地新疆。共集结81台奔驰SUV试驾车辆,携手115名嘉宾,历时5天共1860公里的驰骋,最终抵达“丝绸之路”重镇之一,库车古城。
本次我们试驾体验到了奔驰旗下九款SUV系列车型,包括秉承实力(EQE SUV),超然(EQS SUV),担当(GLC),灵感(GLc coupe),从容(GLE),魅力(GLE Coupe),快意(GLE 53 Coupe),放怀(GLS)以及信仰(G-Class)。途径莫高窟、哈密大海道、博斯腾湖、塔里木胡杨林、克孜尔千佛洞,经历过戈壁、丘陵、沙漠、山川和峡谷等复杂地貌路况的挑战。同时还要经受极端高温、昼夜温差、飞沙走石等恶劣环境的考验。这无疑对奔驰SUV家族是一次性能与耐久的试炼,对我来说更是一次感悟自我的洗礼征途。
来到库车,恍如进入时光隧道,在这里可以清楚地聆听历史轮回的声音。作为四大文明交流的重要枢纽,这里曾流传着女儿国的美丽传说,更有时代最早、保存最完好的烽燧遗址,它如同一个千年守望的将军,曾守护着古丝绸之路的畅达,更守护着古人探索未知天地的雄心,同时亦守护着东西方文明的共融,那些时光的凿痕与印记,至今仍纤毫毕现,映照出丝路明珠昔日的璀璨与辉煌。
有人说,只有见过天地,才能遇到更好的自己。那么天地是什么?这个问题或许太大了,是“蜀道难,难于上青天”的万尺高山,还是“大漠孤烟直,长河落日圆”的戈壁余晖,我想这些皆是天地皆是感悟。千万年间,眼前的这份天地从不曾改变什么,可是千万年间,这从未改变的天地,在不同人的眼中却是千万璀璨。所以天地并不是回忆人生的地方,它是一段征途,它让我们得以用风沙撕掉伪装,找到最赤诚的自己,看见更大的世界,这正是我们所说的:心中的天地。
所以去见天地吧,去感悟人生吧,远离都市的舒适圈,从钢铁水泥奔向山河湖海,用车辙与脚步去诚实地了解,何为天地。跨过那座山,你就会遇见更好的自己,而助你翻山越岭的它,一定少不了奔驰SUV的陪伴。
或许提到奔驰的越野车,你首先会想到奔驰大G。的确,作为硬派越野车的鼻祖和标杆,自1979年面世以来,G-Class便一直处于傲视群雄的地位。“方盒子”造型、非承载式车身、三把机械差速锁等经典元素,早已成为了人们对于硬派越野车的固有印象。然而,本次试驾的重点并不是G级,而是刚刚上市的全新一代GLE SUV。
用硬派越野挑战戈壁沙漠算什么本事,奔驰用城市SUV同样可以实现穿越挑战。新一代GLE SUV采用了全新“夜幕星河”进气格栅,并提供有夜色组件和AMG车身风格组件,两种外观造型。尺寸方面,长宽高分别为4,927/2,018/1,797毫米,轴距长达2,995毫米,魁梧身材兼顾舒适性与操控性。
两段式尾灯更赋予其优雅且极具辨识度的视觉美感,尤其是当沙石被车轮卷起,更形成一种舍我其谁的强大气场。配置方面,GLE SUV首次全系标配驾驶辅助组件增强版、第二代MBUX智能人机交互系统以及源自S级轿车的“畅心醒神”功能,配合预防性安全系统增强版(PRE-SAFE® PLUS),全面覆盖从出发到泊车的13项日常使用场景,以更加安全、便捷且人性化的科技,令智能体验愈发从容。
而奔驰全新升级的第二代MBUX智能人机交互系统,具有更丰富的交互功能与互联拓展,大幅提升用车便利性,配合上与车机深度融合的高德定制导航,“实景穿越导航”功能,即使是库车这种偏僻而陌生的城市也不必担心找不到路。
动力方面,新一代GLE SUV全系采用电动化的驱动方式,并还新增有“实时越野路面影像”功能,通过摄像头计算合成虚拟影像,从视觉上将发动机盖透明化,配合虚拟的车轮与车道线,帮助驾驶者直观洞察前轮转向角并选择最佳路线,尤其是在敦煌这种极端的越野路况下,可大幅提升越野脱困能力从容应对各种复杂路况。
当然,这同样离不开奔驰全新智能四驱系统(4MATIC),它可根据需要实现0-100%前后轴的扭矩分配,搭配空气悬架系统,无论城市穿梭还是户外越野,多种驾驶模式匹配不同出行需求,带来全路况的从容出行体验。
如果说,城市SUV能够顺利通过敦煌之旅还不算最大惊喜的话,那么如果换做用纯电动SUV挑战呢,相信这绝对是地狱级难度了。而这也是今年“天地即征途”奔驰SUV之旅与往年最大的不同,那就是加入了EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV,而两款车的联袂登场也正是梅赛德斯-奔驰正加速电动化转型的最好体现。
作为梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型,EQS纯电SUV做到了将豪华舒适体验与SUV越野性能的完美结合。即使是在面对酷热的戈壁沙漠之中,EQS纯电SUV也丝毫没有掉链子,全程都能轻松跟上车队,并保持从容的驾驭体验。
EQS纯电SUV不仅拥有百公里6.2秒的公路提速表现,凭借着18.8度的接近角和19.6度离去角,以及184毫米的最小离地间隙,在非铺装路段也能很好展现出良好的越野表现。此外,你还可以通过空气悬挂将车身高度再额外升高25毫米,从而获得更好的通过表现。
而在续航表现上你也完全不必担心,EQS纯电SUV搭载111.8千瓦时的NCM 811电池组,结合奔驰自主研发的电池管理系统,实现最高742公里的CLTC工况续航里程,持续高效的全能表现,让全场景电动出行体验触手可及。
一路走来,你会发现这段旅程是饱含深意的。在广阔的天地之间,你会感慨自身的渺小。但也正是从这一刻起,让我真正意识到何为责任。人生一世,草木一秋,我们开始心怀着更多的爱和责任,去回馈于天地。这段征途的结束,也是我们心中大爱的开始。我想或许这便是奔驰举办“天地即征途”的意义,用脚步与车辙,号召每一个人去守护这片心中的天地!以敬畏万物之心,去探索人生疆域!