一鸣汽车 都说“造车新势力”在设计和配置层面有优势，实际上，传统厂商并不是“吃素的”，在品牌底蕴和造车技术方面的确是前者难以企及的。因此，当传统汽车厂商开始在新能源领域正式发力时，消费者才知道什么叫做“一山更比一山高”。#长安启源A07向美好跃迁#
就拿长安来讲，目前旗下除了“直系”车型：UNI-V iDD、UNI-K iDD外，还有子品牌深蓝汽车旗下的SL03和S7，这些车型上市以来，都取得了出色的成绩，其中深蓝SL03更是拿出了单月8000台的亮眼成绩单，而深蓝S7同样拥有较高关注度，随着车型矩阵的不断完善，深蓝汽车的品牌力将会逐步增强。为了乘胜追求，长安也带来了另一个新能源产品序列——长安启源，而首款车型目前也正式亮相，它就是——启源A07。
那么，这款拥有掀背设计的中大型轿车，面对比亚迪汉系列车型，有哪些优势呢?
从外观来看，长安启源A07采用全新设计语言打造，和长安系列车型区别较大，引擎盖尺寸宽大并且采用下压式设计，两侧还隆起多根筋线，带来了较强的视觉冲击力。封闭式前脸的设计也和新能源车的属性相符合。中间配备贯穿式灯带，配合两侧分体式LED大灯，点亮后极具未来感。前脸底部则采用深邃的进气口设计。此外，启源的车标logo是比较有特点的，设计灵感来自于二进制0和1，辨识度较高。
侧面的运动气息是比较浓厚的，尺寸方面，启源A07长宽高为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，这个尺寸数据是比较有优势的，即使和深蓝S03相比较，在长度和宽度方面也有优势。腰线采用贯穿式设计，还配备无边框电吸门+隐藏式门把手。五辐式轮毂造型辨识度较高，还提供225/55 R18、245/45 R19轮胎。
尾部造型比较有层次感，中间配备细长的贯穿式尾灯，边缘采用黑色饰条勾勒，内部灯组排列整齐，点亮后很有智能化感觉，后包围的造型则比较有层次感。虽然新车采用掀背尾门设计，但是最大开口达到了1.1米，还可以自定义开口角度，加上拥有1960mm的进深，装载能力比较出色，而且后排放倒后形成更加平整的空间。
内饰设计就比较简约大方了，本次新车在用料方面给出了“诚意”。中控台的皮质材质和木纹饰板都比较高档，中间搭载一款15.4英寸液晶屏，车机系统在UI设计和智能化方面的表现不错。双幅式方向盘的造型是比较大气的，而传统仪表盘也被AR-HUD给取代，显示的数据丰富，能够满足日常驾驶的需求，同时并不妨碍视线。怀挡设计也让操控区的空间更加宽裕了。操控区则采用悬浮式设计，还配备无线充电、杯架等，实用性较高。
在配置方面，这套车机系统搭载了8155芯片，运行速度是比较快的，而且除了基础的导航、蓝牙、音频等功能外，还有完善的影音娱乐功能，可玩性是比较高的。座椅采用皮质材质包裹，支持加热、通风、8点按摩功能，配合香氛系统，座舱的舒适氛围是比较浓厚的。除此之外，车内还配备64色光瀑式智能氛围灯、16扬声器环绕音响、大尺寸全景天幕等。
依托于2900mm的宽大轴距，虽然这是一款轿跑车型，但是后排空间是很宽裕的，身高175cm的体验者乘坐，膝部和头部空间都比较宽裕。在行驶过程中，整车在NVH方面的表现也不错，因为底盘采用3层隔音棉、加上无感启停的增程器工作原理，面对复杂路况，达到“关门即静音”的效果。
动力方面，启源A07提供了增程版和纯电版车型，增程版搭载1.5L+电机组合，纯电续航为170km，综合续航1200km，纯电版车型则搭载一款单电机，电机总功率为190kW，纯电续航为515km、710km，能够满足日常用车需求。
总结：可以看出，长安启源A07的产品力是很强的，作为一款中大型轿车，并不显得笨重，反而更具运动气息。和即使面对比亚迪汉系列车型，也有较量的实力。现阶段，如果长安能够打响“启源”这个品牌名称，相信作为首款车型，启源A07的市场表现会有新的突破。
