雷克萨斯IS提车作业：对标坦克300？试驾奇瑞探索06，四驱+非承载车身

较接近，但从今天的体验，结合它的配置、用料等等来看，个人觉得它的价格区间会更靠近坦克300，主打车型预计会卖20万元左右。不过呢，其实官方也喊出了“两驱价格买四驱”的口号，相信价格会有惊喜。

未来，探索品牌会推出更多个性化的车型，为奇瑞拓展更多的细分市场，而探索06无疑是一款打响头炮的产品，至于它响不响，还要等8月上市见分晓。

好了今天试驾就到这了，如果你对这台探索06感兴趣，欢迎留言互动。

你听这个命名知道，探索06是一款不同寻常的车型，而这点可以说在外观设计上得到了体现。前脸设计很特别，它不是单纯的走野性路线，还是融入了许多的时尚元素在里头。超大尺寸的格栅加入了点阵式镀铬饰条装饰，并且车标LOGO镶嵌其中，设计还是比较激进的。

大灯组则采用了分体式设计，内部加入了矩阵式LED光源，点亮后有一种类似矩阵的效果，还挺有未来感的。难道说以后的越野车都这么设计吗？

而凸出的前包围也很加分，毕竟是一台轻越野车嘛，还是得秀一下肌肉，也和它的定位相吻合。

车尾是不是有点小路虎的感觉，这台车轴距为2670mm其实侧面看着还是比较紧凑的。

打开后备箱，哇，这个放倒后还真是纯平的，而且还有全尺寸备胎，220V外接电源，电动尾门，很显然探索06是为露营出游准备的。

这个内饰和很多的智能SUV相似，比较简洁，12.3液晶仪表+14.8英寸大屏，内置高通骁龙8155芯片，内饰设计还是很在线的。

说到试驾感受，刚开了一段公路性能，发现这台探索06在公路上的表现，还真不错。

动力搭载的是奇瑞经典的1.6T+7DCT鲲鹏动力，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，搭配了全场景的智能四驱系统。这个四驱系统是有一个叫扭力放大功能的，给车子在特殊路况脱困时使用。

探索06开起来其实很像一台城市SUV，动力输出响应积极，这个方向盘的路感清晰，过弯支撑性不错。确实比较神奇，定位叫轻越野，可是跑起来更像一个城市SUV。单在公里上的驾驶感，它比坦克300要更平稳舒适。

而且，官方透探索06的麋鹿测试成绩80km/h，百公里加速8秒级，这完全是一台驾控实力突出的SUV。可惜的是今天没有那种轻越野的路况体验，我也很想知道它的越野和脱困能力到底怎样。

当然，大家最感兴趣的还是它的价格吧。虽然官方一直没有透露最终定价，但据说它和哈弗大狗价格比较接近，但从今天的体验，结合它的配置、用料等等来看，个人觉得它的价格区间会更靠近坦克300，主打车型预计会卖20万元左右。不过呢，其实官方也喊出了“两驱价格买四驱”的口号，相信价格会有惊喜。

未来，探索品牌会推出更多个性化的车型，为奇瑞拓展更多的细分市场，而探索06无疑是一款打响头炮的产品，至于它响不响，还要等8月上市见分晓。

好了今天试驾就到这了，如果你对这台探索06感兴趣，欢迎留言互动。