就在近日,海外发布了一款斯巴鲁BRZ tS性能版,与旧款限量500台车不同,新车将会进行量产化,给北美消费者带来更多高性能车选择。据悉,该车或将于2024年第一季度海外上市销售,但是否引进中国市场还是未知数。
由于国6b排放的到来,斯巴鲁在今年的3月份停产了中规的BRZ,并宣布该车型于6月后暂时退出中国市场。在官方解决排放问题之前,tS版只能通过平行进口的方式来引进了。不过BRZ的销量在国内的跑车市场当中还是有着非常喜人的成绩,相信斯巴鲁也不愿放弃这个蛋糕,迟早会带着国6b的BRZ与我们见面。
就在近日,海外发布了一款斯巴鲁BRZ tS性能版,与旧款限量500台车不同,新车将会进行量产化,给北美消费者带来更多高性能车选择。据悉,该车或将于2024年第一季度海外上市销售,但是否引进中国市场还是未知数。
由于国6b排放的到来,斯巴鲁在今年的3月份停产了中规的BRZ,并宣布该车型于6月后暂时退出中国市场。在官方解决排放问题之前,tS版只能通过平行进口的方式来引进了。不过BRZ的销量在国内的跑车市场当中还是有着非常喜人的成绩,相信斯巴鲁也不愿放弃这个蛋糕,迟早会带着国6b的BRZ与我们见面。