电动EV 根据最新公布的销量数据，6月份汽车市场的销量排行榜中，特斯拉的Model Y取得了耀眼的成绩，成为轿车、SUV和MPV市场销量最好的车型之一。Model Y以26.39万起售的价格，成功销售了51471台，这个数字意味着其营收已经数百亿元，而且这还仅仅是以最低价格计算的结果。可以说，Model Y真正成为了一款“爆款王”。
Model Y目前共有3款车型可供选择，包括后驱和四驱版，官方指导价为26.39-36.39万。考虑到引荐奖励的优惠，后驱版的售价可以控制在26-27万，这个价格在特斯拉目前的市场行情中非常具有吸引力。
外观方面，Model Y采用了家族式设计，整体看起来简约大气。车头采用圆润的线条设计和封闭式进气格栅，车尾则运用了对称式尾灯组和鸭尾式扰流板设计，展现出明显的运动风格。不过需要注意的是，该车的车漆相对较薄，容易留下划痕，需要注意保护。
车身侧面采用溜背式设计，搭配熏黑的车窗饰条和隐私玻璃，增加了一定的隐私性。Model Y的长宽高为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，整体数据表现中规中矩。然而，溜背式设计导致后排的头部空间有些受限，较高的乘客容易触碰到车顶。不过，该车的后排座椅可以放平并配备床垫，灵活性较高。
进入车内，中控台只有一块全系标配的15英寸触控显示屏，集成了仪表盘功能。方向盘采用特斯拉风格，中控台采用软性材料和木纹饰板装饰，整体风格极简。这种极简风格在空间利用方面非常出色，但也存在一些不足，例如该车没有天窗的遮阳帘，对于舒适性可能有所影响。此外，车内没有多余的物理按键，驾驶过程中操作不太方便，但这方面存在争议，习惯后可以很自然地操作各项功能，只需一段适应和学习的时间。
Model Y全系标配了常见的车机配置，如语音识别控制、车联网和手机APP远程控制等。此外，该车还标配了L2级辅助驾驶功能，并可以通过加价选配更高级的智能驾驶功能。不过，对于大多数城市而言，L2级智能驾驶功能其实已经够用，因此是否需要升级此功能存在争议。Model Y在其他基础配置方面也没有缺失，例如倒车影像、热泵空调、手机无线充电等。此外，该车还具备第二排座椅加热、方向盘加热、主驾记忆等亮点功能，表现不错。
在电动部分，Model Y有三种不同的续航里程选择，分别对应三个配置款式。在CLTC工况下，纯电续航里程分别为545km、660km和615km。前者采用了单电机+60kWh电池组合，最大功率为194kW（264Ps）；而中间和后者则采用了前后双电机+78.4kWh电池组合。虽然动力组合相同，但具体的动力表现略有不同。长续航版的续航里程达到660km，最大功率为331kW（450Ps），最大扭矩为559N·m，侧重于续航性能；高性能版则具有最大功率为357kW（486Ps），最大扭矩为659N·m，0-100km/h加速仅需3.5秒，侧重于性能。
在动态方面，Model Y采用了双叉臂式+多连杆式独立悬架组合，在底盘调校上特斯拉偏重于操控感受的平衡。在保证一定舒适性的基础上，驾驶操控感受也不错。然而与主流家用型SUV相比，该车的悬挂调校相对较硬，对坑洼和颠簸路面的减震效果欠佳。此外，该车的转弯半径较大，转向也稍显虚位，需要多次操作，而噪音控制方面稍逊一筹，毕竟采用了无边框车门，对噪音的抑制效果不够。
总体而言，特斯拉Model Y作为一款真正的“爆款王”，凭借出色的产品力和销售业绩赢得了广泛关注。尽管存在一些缺点，但其优势依然明显，并且没有一款车是完美的。如果不追求过高的性能，考虑后驱版就足以满足日常使用需求，毕竟百公里加速成绩也达到了6.9秒。如果追求性能或驾驶体验，不如选择model 3，该车的底盘调校相对较硬，驾驶感受更运动化
