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6月，一汽大众探岳销量为13053辆，同比增长53.85%，。可见即便是在新能源当道的2023年燃油车在市场上获得不错的成绩。
近日根据海外大众公布的信息来看，新一代探岳将于2025年正式上市，新车将继续与新途观l基于相同平台开发，未来新探岳不再局限于中国市场，将在北美和欧洲市场同步推出。
MQB EVO架构打造，智能化升级
基于MQB EVO架构打造作为全新探岳的一大亮点，从目前海外市场曝光的全新探岳假想图来看，新车在与途观处于相同平台的前提下，整体造型风格也与途观保持了一致，尤其是半封闭前脸设计以及辨识度极高的ID大灯。
空间部分，全新一代探岳尺寸将会得到进一步提升，在原本已经定位中型SUV的基础上，增加3排7座布局，可见对于大空间SUV的偏爱，并不局限于中国消费者。需要说明的是，全向全球范围销售的探岳，海外车型将在德国总部沃尔斯夫堡工厂生产。
智能化作为全新探岳的重点升级方向，新车将配备15英寸悬浮式中控屏和最新的多媒体控制系统。从曝光的新车内饰假想图来看，全新探岳对比现款并没有太大区别，依然是那套熟悉的布局。对于这点从个人角度来看，如果2025款全新探岳在内饰方面并没有太大变化，估计受众群体会被限制住。
新车将提供插电混合动力
电动化作为目前大众汽车的一大变革，全新探岳除了提供燃油版车型外，还将提供两种插电混合动力，最大马力分别为201Ps和268Ps，并且官方已经明确表示会支持直流快充电，纯电续航里程将会超过100KM。
值得一提的是，由于全新探岳预计2025年上市，因此对于新车所搭载的发动机，均会按照欧洲标准Euro7开发，这点能够完全胜任未来国六B的排放要求。
大众重点将转移电动化
相信大家和我一样，当得知2025年大众还要推出燃油版探岳时，不禁会为大众捏一把汗，然而实际上在此前大众汽车首席执行官接受媒体访谈中得知，目前大众汽车对燃油车型的研发已经接近末期，下一代帕萨特、途观、探歌将会是该系列最后一代搭载内燃机的车型，并在对于年轻人心心念念的高尔夫系列，也明确表示不会推出燃油版高尔夫9。
当然，从近段时间来看，大众汽车在电动化方面最重要的一步便是和小鹏达成了合作，两者将共同开发电动车，首款车型作为大众汽车旗下MEB平台产品系列的补充，新车将于2026年推出。
显然小鹏作为以高智能化，优秀车机交互能力著称的造车新势力，大众已然深刻认知到自身在智能化方面的短板，未来大众新车将搭载小鹏ADAS软件技术和Xpilot智能驾驶技术。
说到最后：
必须承认，大众探岳、途观L作为中国中型SUV市场长期以来的热门车型，两款车在口碑和市场认知方面确实深得消费者的喜爱，这也是为何大众依然会选择在2025年推出全新的探岳。当然，在电动化方面，大众接连和上汽，小鹏等国内知名供应商合作，也说明大众品牌并非一成不变，然而让我们值得高兴的是，30年前自主品牌的买买买，到如今合资品牌的买买买，中国汽车在电动化方面确实能够稳步领跑市场了。
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