根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年6月,我国汽车整车出口在某些方面表现较上个月有所下降,但与去年同期相比仍保持着高速增长。
2023年6月,我国汽车整车出口量为41.1万辆,环比下降了6.3%,但同比增长了65.5%;整车出口金额为77.6亿美元,环比下降了14.2%,但同比增长了1.1倍。
回顾我国汽车出口的历史,2021年之前,汽车出口增速相对缓慢。然而,自2021年开始,我国汽车出口增速突然提高,甚至超越了德国和日本,在仅仅一两年的时间内取得了显著进展。
而在2023年上半年,我国汽车整车出口总量为234.1万辆,同比增长了76.9%;整车出口金额为464.2亿美元,同比增长了1.1倍。
2023年6月,我国汽车主要出口车型中,纯电动机动车(10座及以上客车除外)、轿车、客车、载货车出口量排名前四,与上个月相比,轿车出口量略有增长,但客车、纯电动机动车(10座及以上客车除外)、载货车出口量都有不同程度的下降;而与去年同期相比,载货车微幅下降,其他三大类品种的出口量都呈现不同程度的增长。
总结2023年上半年,我国汽车主要出口车型,与去年同期相比,纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类的主要出口量都保持了不同程度的增长,其中纯电动机动车的增速尤为显著。
众所周知,今年以来以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”产品正在成为我国外贸出口新增长点。如今“新三样”加快发展,对整体出口增长的拉动力持续提升。
此外,值得一提的是,国家发展改革委和有关部门于7月21日正式发布了《关于促进汽车消费的若干措施》,其中提到要加强出口退税政策的指导和服务,支持鼓励符合相关质量要求的二手车出口。未来,随着相关政策和服务的实施,二手车出口或能成为拉动我国汽车出口贸易新增量的重要因素。