日前,恒大汽车发布公告,截至2022年12月31日止年度,本集团收入1.34亿元,产生亏损276.64亿元。2021年,这一数据为563.44亿元。相当于在两年时间里,恒达汽车累计亏损达840亿元。
发布年报后,恒达汽车于7月28日正式复牌,开盘价1.01港元每股,相较停牌前股价跌去68.4%,收盘时市值约为134.5亿港元,距离峰值时刻的7800亿港元,市值蒸发7700多亿港元。
此外,恒达汽车的现金流也不容乐观,于2022年12月31日,公司的现金及现金等价物为2.2亿元。
日前,恒大汽车发布公告,截至2022年12月31日止年度,本集团收入1.34亿元,产生亏损276.64亿元。2021年,这一数据为563.44亿元。相当于在两年时间里,恒达汽车累计亏损达840亿元。
发布年报后,恒达汽车于7月28日正式复牌,开盘价1.01港元每股,相较停牌前股价跌去68.4%,收盘时市值约为134.5亿港元,距离峰值时刻的7800亿港元,市值蒸发7700多亿港元。
此外,恒达汽车的现金流也不容乐观,于2022年12月31日,公司的现金及现金等价物为2.2亿元。