佛山无影 昂科拉?2020款 20T CVT豪华型
购买地：山东 购买日期：2019-09
裸车购买价
13.69万 车主油耗
7.5L/100km 目前行驶
2490km
最满意
昂科拉最吸引我的就是这个车子的外观，我觉得这个车子的外观设计特别的帅气，特别的符合我的口味。
最不满意
最不满意的就是这个车子的避震，我感觉这个车子在经过减速带的时候，车里面的震动感并不是很舒服。
为什么选择这款车
我之所以选择昂科拉这个车子，就是觉得现在对我来说车子的空间没有很大的意义，反正趁着现在还年轻，当然是要选择一些自己很喜欢的车子。刚看到这个车子改款了以后感觉特别的好看，这个车子的外观设计干脆利落，而且运动的感觉是特别的强烈的。尤其是车身的线条上运用还比较的多，感觉一股浓烈的运动风充斥着整个车子的设计。而且选择顶配的车子我觉得也是必须的，确实顶配的车子会比中配和低配的车子贵，很多都说顶配的车子没有很高的性价比。但是我觉得顶配的车子省去了后期的麻烦，尤其是有的东西，后期没有办法自己进行加装。就拿精英型和这个豪华型的对比进行，豪华新的这个版本多了一个运动外观套件，而且车子的座椅也是翻毛皮的，这个东西在后期还真的不好自己进行改造。
空间 (5分，满分5分)
空间也没有想象的那么糟糕，这个车子是小型SUV，但是后来的承诺感觉也还挺不错的，只要前排的座椅不要过分的往后移动，这个车子的后排坐1米8以下的人还是轻轻松松。而且车子的后备箱很大，我觉得这一点很重要，我还是比较喜欢出去玩的，有时车子的后备箱不够大，就是一件很糟心的事情。虽然说这个车子能够放倒后排座椅，变成一个比较平的空间来扩大后备箱的空间，但是这样一来，车子就只有两个座位可以坐了，谁也不想只有两个人一起出去玩吧。
动力 (5分，满分5分)
车子的动力感很好，1.3T的发动机动力强劲。这个车子的重量也不重，整辆车子也只有1.3吨的重量，就算是在满载的的情况下，240牛米的扭矩，让这个车子在起步的时候特别的快，甚至把车子的油门踩深一点，就能感觉到车子的推背感了。但是cvt变速箱放在这个车子上就有点拖后腿了，虽然说cvt的变速箱换挡平顺性很好，但是要说起来换挡速度，这个变速箱几乎没有换挡速度可言的，经常车子的转速都已经很高了，车子才会慢慢悠悠的换挡。
操控 (5分，满分5分)
这个车子是一台SUV，但是我感觉操控感还是让我很满意的，每次在过弯的时候感觉这个车子很稳定，侧倾感觉不会特别的大。尤其是坐在车子上的人，在过弯的时候，身体也不会随着扭动。
油耗 (5分，满分5分)
车子的油耗是很低的，虽说这是一台三缸的1.3t发动机，但是因为我平时开车比较猛，也就比较担心车子的油耗的问题，但现在综合油耗并不高。
舒适性 (4分，满分5分)
我承认这个车子的座椅坐着还是比较舒服的，应该是在设计的时候就很好的考虑到了舒适度，坐在这个车子的座椅上，不管是哪个位置都觉得很舒服。但是车子的座椅配置真的太少了，这一点让我特别的不满意，再怎么样也应该弄一个电动调节，结果这个车子的座椅就没有什么电动的功能，这个东西还是很大的影响到乘坐的舒适度的。而且这个车子的避震感觉也不是特别的舒服，在经过减速带的时候，不得不把车子的速度，尽量的压一压，不然车内的抖动很大。
外观 (5分，满分5分)
车子用了很大的一个外观套件，我觉得让整个车子的外观更加的帅气，本身昂科拉这次改款就是比较成功的，这次更加的有设计感。改款以后这个车子不管是从哪个位置看，都是特别的好看，再加上这个车子用了这个外观套件以后，整个车子的运动风就更加的强烈了，这种黑色的塑料件很有感觉，尤其又是比较亮的黑色塑料件，质感就比那种普通的黑色塑料件好。
内饰 (5分，满分5分)
这个车子的中控屏幕看着是挺小的，但是在功能上很好的抓住了年轻人对于科技上的需求。这个多媒体系统能够用语音识别控制，还挺好玩的，多媒体系统颇有一种人工智能的感觉。这个车子的多媒体还支持carplay功能，不过因为多媒体系统本身特别的好用，所以我也基本不用这个车子的手机互联。当然最主要还是因为这个车子有车联网功能，平时就算要听歌什么的，也能直接通过这个多媒体搜索，所以就没必要连接手机了。
性价比 (5分，满分5分)
性价比很不错，虽然顶配的车型看着标的价格很高，但是实际上拿到的优惠很大，落地的价格不高。
作者：佛山无影
