启辰532提车作业：上半年同比增长接近120%，奇瑞星途，已吹响车市突围战的号角

国内汽车市场在经过数十年的发展后，已经是今日不同往日了，在合资品牌处于垄断地位的车市中，国产品牌突围的呐喊声至今仍环绕在耳边，但是，当汽车行业变换到新能源赛道后，国产品牌的市场压力虽然说也不小，不过，风水轮流转的天平正在向国产品牌倾斜。

作为国产品牌崛起的中流砥柱之一，奇瑞这两年的发展势头比较迅猛，全年销量过百万的目标，奇瑞在2022年已经实现，但对于有着品牌冲高梦想的奇瑞来说，打造一个成功的高端品牌，一直是奇瑞努力在做的事情，尽管经历过观致失败的阵痛，但所总结出来的经验却会让奇瑞受益终身。

星途品牌是奇瑞冲高的又一次尝试，该品牌成立是在2019年4月，在经过四年多车市风雨的洗礼以及市场考验后，如今的星途已经迈过了坑洼路，在市场中开辟出了属于自己的一亩三分地，尽管离成功还有一段路要走，但崛起的苗头已经凸显出来了，正所谓风雨之后要看见彩虹了。

根据公开的销售数据显示，2023年上半年奇瑞星途累计销量突破了4.2万台，其中，6月销量在9800左右。与2022年上半年和2021年上半年相比，大幅度的销量增长，足以说明保持市场战略定力的奇瑞星途，在求稳中实现了销量提升的成功，凤凰涅槃的苗头开始出现了。

依托奇瑞深厚的技术沉淀，星途加快了丰富产品阵容的脚步，继星途揽月、星途揽月、星途瑶光、星途追风等车型之后，奇瑞星途也开始布局新能源车型了，比如星途瑶光新能源、星途揽月新能源等都提上了上市日程，并且，星途旗下的“星纪元”系列也露出了庐山真面目。

另外，在销售网络方面星途也开始扩容，7月24日，伴随着10家经销商集体与星途签约，目前奇瑞星途的销售网络突破了300家。销售网络的增加也就意味着星途汽车正在被商家看好被市场认可，尽管星途汽车旗下还缺少月销过万的“爆款”车型支撑，但总体销量的攀升足以说明星途的市场热度开始形成了。

以星途瑶光为代表的新生代产品，正在成为奇瑞星途新的销量增长点，今年2月份上市的星途瑶光，目前累计销量为10946台，略低于星途凌云的13478台。作为星途汽车的两大销量领头羊，无论是星途瑶光还是星途凌云，稳中有升的市场表现，为奇瑞星途抗衡竞品奠定了基础。

从奇瑞星途目前的产品布局来看，SUV依然是奇瑞星途主攻的对象，这样的做法有利也有弊，目前来看是弊大于利，但从长远的发展来看，产品均衡发展应该是星途汽车的重点，毕竟，单腿走路并没有两条腿走路稳当，这一点星途汽车也意识到了，将要上市的星途-星纪元ES，市场定位是中大型轿车就是最好的证明。

当汽车行业变换到新能源赛道后，伴随着奇瑞在新能源技术方面的成熟，星途汽车推出新能源车型参与市场竞争在所难免，毕竟，换道超车的比亚迪在新能源市场中的一骑绝尘，已经给福特、大众、本田、丰田、日产等带来了很大的压力，为国产品牌做出了很好的市场表率作用。

现如今新能源领域已经成为了包括吉利、长城、长安、大众等各大车企争夺的又一个行业风口，面对理想L8、比亚迪汉家族、宋家族等新能源汽车的风生水起，奇瑞星途自然也不愿意错过这个难得的市场机遇，为此，星途旗下的瑶光新能源、揽月新能源、星纪元ES等多款新能源车型，都将在上半年上市并参与市场竞争。

速递哥点评：2023年上半年奇瑞星途累计销量突破了4.2万台，同比增长接近120%，奇瑞星途已吹响了车市突围战的号角，让奇瑞的品牌冲高从一个梦想变得触手可及。努力吧，奇瑞星途，看好你。

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