车主指南 据财联社报道，大众旗下子品牌“捷达汽车”有望与零跑汽车达成合作，消息称大众捷达可能会直接买断零跑汽车的某一代平台技术，完成交易后捷达将往入门级电动汽车领域正式发力。为了便于公司的发展，捷达汽车将会像一汽奥迪一样将营销公司搬迁到杭州。
对于这则消息，一汽大众内部人士称：“公司确与零跑方面有接触，但具体情况并不知情”，而零跑汽车方面则对此不予置评。由于官方尚未“官宣”，所以消息的真实性还有待考证。
很多人都好奇零跑汽车究竟有啥能吸引大众捷达，虽然零跑汽车目前在新能源汽车市场影响力不算很大，但公司目前还是掌握了一些先进技术的。2023年7月31日，零跑汽车发布“四叶草中央集成式电子电气架构”，该架构70%的零部件均是零跑汽车自主研发的。
在发布会上，零跑汽车明确表示将会以供应商的身份对外进行技术输出，为“友商”提供新能源汽车零部件、软件、整车等不同形式的服务支持，零跑汽车透露目前已经正在与海外企业洽谈技术合作的相关事宜。
根据目前市场上在售的车型可以了解到，一汽大众捷达目前在售的车型分别为捷达vs5、捷达VA3、捷达vs7，三款车型均搭载纯燃油动力系统，新车售价在6-14万之间；而零跑汽车在售的C11、T01、C01三款车起步价也都在15万内，相对来说定价较为亲民。
从价格来看，大众捷达和零跑汽车的定位确实比较相近，如果双方真的达成合作了，那么你觉得采用零跑平台打造的大众捷达新能源汽车能受到消费者的欢迎吗？你觉得捷达新车卖多少钱合适？
