最近,上汽大众开始卷起来了!途观l不仅在硬核的三大件方面换装了全新1.5T发动机,同时还把价格打到了16.99万元,并带来了一系列优惠政策。
所以此次换装1.5T发动机也算是跟上了海外产品的步伐,那么新车到底怎么样,从以下几个方面我们一一验证!
提到大众,就绕不开EA211和EA888,因为在很多人心中,这两台发动机就代表着德系车的性能和机械素质。不过有一说一,这两台发动机在国内应用了十几年,口碑一直很稳,也在不断升级。
但面对如今更加严苛的排放标准,以及消费者对油耗、性能的双重需求,上汽大众引进了最新的EA211 EVO II发动机,也就是2023款途观L 300TSI车型上所搭载的那台1.5T发动机。
-排量从之前的1.4L提升为1.5L,并且加入了VTG可变截面涡轮增压。更大的进气量和更快的涡轮响应,让这台发动机的最大功率提升了7.3%,达到118kW,最大扭矩持续转速区间来到250Nm/1750-4000rpm,起步快加速也更加持久。
-性能提升的同时,这台1.5T发动机的压缩比也由10:1提升至11.5:1,热效率更是提升了8.6%。得益于350bar高压燃油喷射系统和米勒循环的配合,它的WLTC综合工况油耗仅 6.6L/100km,CO2排放下降10g/km,满足国六B不说,还能加92号汽油,要知道之前的1.4T发动机也要喝95号油。
-此外这台1.5T发动机还使用了APS等离子缸体涂层。该技术在奥迪、保时捷、奔驰、宝马等品牌都有应用。通过对发动机气缸内壁进行等离子喷涂技术处理,使得气缸在运转时内壁更耐磨、光滑,降低工作损耗,提升燃油经济性。可以说为了省油,大众把一些过去高端车型才会应用的技术进行了下放。
途观L,算是把国人研究透了
而提到家用SUV,近年来除了大家特别在意的性能、油耗外,还尤其重视内在,所以现在很多车企都在卷空间,玩加长,CR-V把轴距做到了2701mm,RAV4也做到了2690mm。
同时途观L采用了一体冲压成型车门、激光焊接车顶等德系工艺,在品质、被动安全上更加可靠。配合主动刹车、主动安全预警、全旅程驾驶辅助、IQ. Light大灯等配置,主动安全上也做到了进一步提升。
实锤了,这才是合资性价比之王
对于车企来说,2023年汽车市场尤其的卷,但对于消费者来却是利大于弊,因为大家可以花更少的钱,买到更中意的车型,同时选择也更加丰富。
以及过去大家都认为日系车油耗更低,像CR-V 1.5车型基本在7.31L左右,RAV4 2.0L的油耗也在6.9L左右,而这次在全新 1.5T EVO II 净效发动机技术的加持下,新款途观L的油耗仅为6.6L,并且性能输出更强。
哪怕是对比同样是德系车型的探岳1.5T,途观L 1.5T也在尺寸大出一个级别,轴距更是比探岳长60mm,加上前排12向电动座椅等配置丰富,车内乘坐空间更宽敞、舒适。并且价格上,探岳1.5T豪华Plus进阶版达到20.79万,而途观L 1.5T定位更高,价格却更实在。