2023年,已是大众集团参加中国国际进口博览的第六个年头,每年一度的进博会都是一次不错的契机,展示当下最新科技的成果,也是未来集团发展方向的重要预演。
大众描摹未来蓝图
“2030目标”是大众汽车在华的前瞻战略。预计至2030年,大众汽车集团目标推出超过30款纯电动车型。
奥迪的绿色新契机
奥迪则带来了电动车型奥迪Q6 e-tron原型车,作为首款基于PPE平台和全新电子架构的预量产车型,它也是奥迪深耕国内市场所打造的一款本土化产品,针对国内用户需求开发创新的数字化交互等功能。
同时,绿色物流概念的提出,通过数字化智慧降碳、绿电运营主动减碳和可持续发展等举措,助力上海港、天津港和广州港三大进口港成为绿色智慧港口。
未来,奥迪将通过高端产品、高端生态系统和高端客户体验三大维度,满足国内消费者对高端智能可持续出行的需求。
保时捷召唤未来
以“未来召唤(The Call of Tomorrow)”为主题,保时捷将未来可能用于量产的尖端科技呈现在我们面前。
在产品布局方面,2030年,保时捷力争纯电动车型占新车交付量的比例超过80%。下一代Macan、718、Cayenne都会以纯电形式与我们见面。保时捷在“双E战略”贯彻下,2030年实现车辆全价值链净碳中和,包括未来纯电车型在使用阶段的净碳中和。
保时捷今年还带来了旗下两款极具代表性的电气化车型——超级概念跑车Mission X及新款Cayenne E-Hybrid Coupé。
Mission X的诞生印证了保时捷在性能与环保上能够兼得。量产的Mission X有望成为纽北最速,其功率重量比约为1:1,而900V系统架构,充电性能将比如今的Taycan Turbo S提升两倍左右。
如同过去的先驱前辈——959、Carrera GT 以及918Spyder,它为未来车辆概念的进化提供了核心动力。
元创魔方
“Forward! Cube”(中文名为“元创魔方”),即CARIAD中国的智能座舱模拟器第一代试验机,已经在2023年第一季度投入使用,自今年4月份正式成立本土创新研发中心“元创实验室”以来,CARIAD中国已经在过去6个月中孵化并遴选出13个创新软件应用项目。这些创新产品涵盖本土信息娱乐系统、智能网联以及AI能力等多方面。它会成为之后所有由“元创实验室”孵化的创新应用的主要测试平台。
依托智能手机的算力和生态体系,通过激活舱内音响、氛围灯、智能灯带、座椅和空调等功能,“Gamebase”可以为用户提供沉浸式座舱游戏体验。
尾巴
进博会作为国家级重要窗口,成为最新产品、技术、服务以及发展理念的推广平台。五款新车、诸多创新技术的亮相,展示大众汽车集团在可持续发展、电动化和智能化领域的成果。