慢茶玄意 大家好，这期分享的是《裸车19万喜提Jeep自由光，行驶7000公里后，车主说了用车心得》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，万千好车可谓眼花缭乱。“五星安全”沃尔沃S60L，在横向比照中能力不凡。“日系质量王”雷克萨斯es，堪称同级别车型的典范。造车水准不断进步的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如自由光。
提到Jeep自由光，小覃可是体验良多，他之前一直开家里的本田cr-v，现在终于换上Jeep自由光，到当前他提车已有5个月，跑了7000公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。Jeep自由光到底比本田cR-V好在哪？本田CR-V与Jeep自由光又有哪些差异？接下来就让他详细分析使用感受。
上次去看车展，马上就被Jeep自由光的外观吸引，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。车头的大灯相当锐利，让人不敢直视，尾部比起前脸还是相对低调一些。外观和本田CR-V相比，我比较满意Jeep自由光的格调。看看现在国产车，再看看最新款的Jeep自由光，感觉他像是上个世纪的产物。内饰老气，没有一点科技感，但好在做工材料还不错，整体质感还不错。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，Jeep自由光的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为265Ps。由于采用9挡手自一体变速箱的加持，升降档快速顺滑且无顿挫感，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，若与本田CR-V比较，Jeep自由光稳操胜算，但其实都能满足我的要求。操控我也不是专业的赛车手，也说不出什么实质的东西，但是首先从动力上来看，加油很灵活，稍微点一下就跑，刹车也很灵活，方向盘很轻，而且转90度的弯或者180度掉头都很轻松。
空间就比较一般了，Jeep自由光的车身数据并无太大优势。回到乘坐舒适性上，头部空间表现差强人意，183厘米的驾驶人头部仅剩一拳两指上下。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过Jeep自由光却有格外不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率略高，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强劲。隔音好减震好，这车悬架做得不错，结实，真皮座包方向盘包围性好。屏幕大，不费眼，舒适度完美，试驾就知道。
当前行驶了七千多公里，满箱油续航能跑550KM以上。综合百公里油耗10个上下，也算及格成绩了，不能太苛求低油耗。街市12/3个油是常态，高速也能跑到8/9个油，可以了。现在的油价稍微有点尴尬，不过只加92的油，还是可以开得很开心的。油耗其实还能接受。经过以上的描述，Jeep自由光像是为我量身定做，我特别喜欢它的档次感和锐利的外观。纵使本田CR-V有许多强势的优点，但我依旧放弃本田CR-V而买了Jeep自由光。现今很多有地位的人都开Jeep自由光，我认为开上一辆Jeep自由光还是很有面子的，用车至今，我有四个字想说：完美无瑕！
听完驾驶者的分享，我觉得，Jeep自由光之所以能获取市场的认同，动力虽然功不可没，但不是全部，舒适性方面也有着出色表现，可以满足消费者日渐增多的购车要求，而Jeep自由光中销量最高的“Jeep自由光2019款2.0T四驱高性能旗舰版”，商家建议价也只是31.98万，诸如胎压监测、碰撞预警、电子手刹、电动折叠后视镜功效、电动后备箱等配置也悉数出现在该车上，显然，Jeep自由光在SUV中十分有竞争力。对于这一款能力优异的Jeep自由光，不知各位有何见地呢？
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作者：慢茶玄意