元提车作业：深蓝“i”系列新车17.89万元起售，不仅看得懂路还听得懂话

近年来，随着“无智能不汽车”成为业界共识，汽车智能化已逐渐成为影响消费者购车决策的重要因素之一。作为车联网、算力、软件、硬件等多种技术汇集的大平台，智能化和消费者用车、行车安全等多场景都息息相关。

在此情况下，作为中国最早进入新能源汽车领域的品牌之一的深蓝汽车，更在“超级增程”技术上再次进化，于11月6日，正式发布智能化解决方案，并推出两款搭载高阶智驾辅助的全新车型——深蓝S7i、深蓝SL03i。

深蓝S7i售价18.49万元—21.79万元，深蓝SL03i售价17.89万元—20.69万元。

深蓝高阶智驾辅助Deepal AD，看得懂路

在自驾游逐渐成为潮流的当今，汽车的智能辅助驾驶就成了用户选择出行车辆时格外看重的一点。因为当你来到一座陌生城市，不管是在城区还是在高速公路上，常常会因为道路不熟或是关注操控车辆没看清路标，因此没能顺利下道或不小心走过路口，于是只能忍痛在高速公路上再开几十公里，多烧油不说还耽误不少时间。

并且对于新手司机来说，因为没有足够的经验，所以开车常常难以做到随心惬意。

在此情况下，深蓝汽车为了满足用户的出行需求也为了进一步提升自身的智能化，推出了全新的高阶智驾辅助Deepal AD。

从发布会现场信息来看，Deepal AD在聚焦高速、城区、泊车三大场景的同时，基于Deepal AD 1.0，还可实现NID高速领航智驾辅助、APA远程代客泊车辅助、IACC集成式自适应续航辅助等功能。并且，现款车型中选择了SL03高阶智能驾驶辅助服务的用户也能得到推送。

具体来说，在高速领航方面，Deepal AD基于高精地图，简化驾驶操作，自主换道。可处理施工路段锥形桶、急弯、事故车辆等复杂场景，高速路正常工况下接管里程小于等于500公里一次。系统可根据导航获得前方信息，提前切换至目标车道，从容应对匝道分合流，通行成功率超98%。全场景智能调速，可在隧道、弯道等12大场景中实现自动调节目标车速。

而在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型也可以凭借IACC系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制。

目前高速领航功能覆盖全国31个省份，超40万公里的高速、城市快速路，高速路正常工况接管里程500公里≤1次。

城区巡航方面，Deepal AD最小跟停距离控制在2米，可应对97%以上的加塞工况，平顺性和舒适性也全面提升。全向自动紧急制动，不仅具备识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力，还配备了停车开门预警、并线辅助等13项安全辅助功能，为用户带来全方位安全感知。

泊车“全家桶”则囊括车内泊车、遥控泊车、循迹倒车、远程挪车、代客泊车等13种泊车方式，覆盖超150种泊车场景，平均泊车时间＜35秒，车位搜索成功率超98%，泊车完成率超97%，车位适应能力达到车长或车宽单侧+32cm。其中，代客泊车辅助功能更能实现在车库的记忆泊车，在不需要用户辅助的情况下，将车辆泊入所记忆的指定地下停车位，同时支持跨楼层泊车且遇障脱困。

“看得懂路”，看似简单的四个字却不是每个车企都能做到的，但深蓝汽车不仅做到了，还将其做到了“行业领先”水平。

这其中不仅得益于深蓝汽车研发的基于AI视觉识别和多模型并行概率融合的感知识别技术，更得益于深蓝汽车自身对科技智能的坚持。

深蓝智能操作系统Deepal OS，听得懂你

当然，出行中的驾趣体验，一方面取决于汽车的智驾水平，另一方面则源自于智能座舱系统。前者，深蓝汽车已经用自身Deepal AD证明了其自身实力，而后者深蓝汽车也没有松懈。

为了提升用户的出行趣味性，深蓝对之前的Deepal OS进行了迭代，基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级，Deepal OS将正式进入2.X时代。

同时，这次迭代的内容都是与用户实际用车体验息息相关的部分，比如将推出全新UI、全新应用、智慧导航、Deepal GPT等众多功能，都会进一步满足大家对审美、便利性等方面的期待。特别是Deepal GPT大模型语音系统，设计了闲聊、车控、绘图等场景，让“声声有回应，句句有答复”不再只是幻想。

另外，深蓝汽车将在Deepal OS 2.X版本上持续更新高德地图，不断进行功能补充，让实用功能拥有更好的体验感。而针对音乐、视频，深蓝汽车也将在不同类别的生态上引入行业头部应用，打造Deepal OS乐趣生态。换句话来说，未来，每一位深蓝车主都能自由选择自己喜爱的应用，真正做到了把权力还给用户。

并且，深蓝还承诺，未来，Deepal AD和Deepal OS仍将不断进化，做到“智商”“情商”的持续升级。同时，借助软件和算法的精进进一步提升智能化水平，让用户开得爽、用得酷。

双子星齐上阵，开启智驾新世代

除了发布智能化解决方案，深蓝汽车旗下双子星全新深蓝S7i、全新深蓝SL03i也同步亮相。深蓝S7、深蓝SL03作为深蓝汽车旗下的“双子星”，自一出世便受到广泛的关注。

其中，深蓝SL03接连斩获 2023德国红点设计奖、J.D. Power插电混动第一名等多项行业大奖。深蓝S7上市两个月即实现单月交付破万，创下中国新能源车型单月交付最快破万纪录。

这次，全新双子星不仅集合了超级增程纯电驱动、长续航、低能耗、真安全的优势，同时又有了Deepal AD+Deepal OS的赋能，再加上其加入的谧月白全新内饰配色，产品力将再次提升。

动力方面，深蓝S7i依旧配备纯电和增程两种动力组合，而深蓝SL03i则会采用纯电动力系统。其中深蓝S7i纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机，CLTC纯电续航为520km和620km；深蓝S7i增程版车型会由一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。CLTC工况下纯电续航为200km。

SL03i纯电版同样会搭载最大功率为160kW和190kW的电机，电池容量分为58.1度和79.97度，CLTC工况下，纯电续航里程为515km和705km两个版本。

从车型升级方面而言，两款新车主要强调高阶智驾功能，面对追求智能化的年轻群体，“i”系列显然更能赢得他们的欢心。并且，新车17.89万元起的售价更进一步降低了智驾门槛，为年轻用户购车提供了一个全新的选择。

作为长安集团在新能源领域的重要布局，深蓝汽车从开创“超级增程”全新品类，到成为最快突破10万交付纪录的自主新能源品牌，再到连续刷新的交付纪录，一直都在坚定地走自己的路。同时，随着全新上市的S7i、SL03i两款车型以及“超级增程”、Deepal AD、Deepal OS等技术加持，深蓝汽车必将成为长安汽车在新能源领域的重要抓手。

相信此次“i”系列的推出，也必将在助推深蓝汽车销量的同时，进一步扩大其品牌影响力。