近日，懂车帝在 11 月 7 日进行了一场夜间 AEB（自动紧急刹车系统）测试，对当前市场上热门的新能源车型进行了实地评测。在这场较量中，腾势 N7 表现出色，成功跻身智驾第一梯队，充分展现了其卓越的安全性能。值得一提的是，自称在智能驾驶方面国内领先的小鹏 G6 和 G9 的实测结果并不理想。小鹏 G9 甚至在最低速的测试环节都没有通过。实测结束，腾势 N7 以及另外两款车型的优异表现让人们对智能驾驶的可靠性有了一定的信心。
本次测试涵盖了静态假车、静止电摩等实际驾驶场景，旨在评估各车型在夜间行驶过程中的刹车性能及智能驾驶辅助系统的可靠性。在静态假车测试环节，腾势 N7 以时速 30 公里、40 公里、50 公里、60 公里的速度均成功刹停，与问界 M5、阿维塔 11 并列当晚测试的第一梯队。
AEB 系统是一种汽车主动安全技术，通过雷达检测车辆与前方障碍物或车辆的距离，当存在碰撞危险时，系统将自动触发刹车机制，最大限度地进行紧急刹车制动或使车辆减速，从而避免碰撞事故的发生。在这次懂车帝的测试中，腾势 N7 的 AEB 系统表现出了出色的性能，展示了其在应对突发情况时的可靠性和有效性。
腾势 N7 的智能驾驶辅助系统不仅在 AEB 功能上表现出色，还具备其他先进的辅助科技，如 HWA 高速辅助驾驶、高速车道辅助、ICC 智能巡航控制、TSR 交通标志识别、前方交通穿行预警/制动、BSD 盲区监测、APA 自动泊车辅助、3D 全息透明影像、DMS 驾驶员监测辅助等。这些功能使得腾势 N7 在各种驾驶场景下都能提供全方位的安全保障。
此次懂车帝 AEB 测试的结果充分证明了腾势 N7 在智能驾驶方面的实力。其性能表现处于行业第一梯队，为消费者带来了一种更加智能、安全、舒适的驾驶体验。随着新能源汽车市场的持续发展和各种新技术的不断涌现，我们有理由相信，未来的腾势 N7 将继续引领行业发展潮流，为消费者带来更多惊喜。
总之，懂车帝 AEB 测试中，腾势 N7 成功跻身智能驾驶第一梯队，展现出了卓越的安全性能和其他诸多先进的辅助科技功能。其智能驾驶水平处于行业领先地位，为消费者带来了一种更加智能、安全、舒适的驾驶体验。这次测试也让我们看到了比亚迪在智能驾驶领域的实力和前景。
新能源吹 
