秦提车作业：硬刚秦PLUS EV，AION S MAX有何硬实力？

一到双十一，群魔就开始乱舞，恨不得各个都化身成为显眼包，直接把“快来买”弹到你眼珠子上。虽然但是，其中的坑还不少。前2天双十一预售，图优惠买了个两瓶知名品牌洗发水，到货后发现只有风油精大小，洗一次得用一瓶。号称“一年评测三百车，打遍车圈无敌手”的我也变成了韭菜。所以是否超值，真的还不能只看品牌和广告，还需要掰开了揉碎了，透过夸大的宣传看产品本质。

眼下我们车圈也有一个显眼包，那就是刚刚完成、颜值、续航以及舒适4大领域升级的aion s MAX就是一个典型的例子。凭借610km纯电续航、无需依赖混动，也能轻松应对日常的出行，超强隔热弹匣电池、前排全躺平舒适舱、90%软包豪华座舱、环绕式11扬声器、智驾一体式怀挡、中国纯电轿车保值销量双冠王等七个同级唯一，不少媒体人甚至直接将它称为新能源车市的“卷王”。但是否真的有颜有料，我们不妨将它和比亚迪秦PLUS EV对比一下。

AION S MAX

享乐座舱，AION S MAX随心出发

2023年演唱会消息不断，众星扎堆，会唱的都开了演唱会。想要身临其境或是过一把自己当歌星的瘾那真的没必要出去人挤人，因为AION S MAX就可以随时满足你：10.25英寸全液晶仪表搭配6.5mm轻薄悬浮式14.6英寸中控屏这么大面积的“大平板”不用扭脸就能看得一清二楚，还能分屏显示不同的内容；外加上搭配32色氛围灯、同级唯一的11喇叭Premium音响系统，完全就是随时开演唱会的节奏。

AION S MAX比利时Premium音响

想要低调凡尔赛式出游？这台车在车内还采用了同级唯一的智驾一体式怀挡和90%软包豪华设计，整个内饰看上去很有高级感，非常优雅时尚。再加上32色氛围灯也可以随音乐律动，这一点类似于联动家居壁灯式氛围灯，可以为年轻用户创造一种剧场的视听氛围，好似无意其实特意的一手凡尔赛。作为对比，比亚迪秦PLUS EV采用的则是常规的内饰设计，抛开偏传统的搪塑工艺不说，其入门级车型的中控大屏也只有10.1英寸，不仅科技感要逊色于AION S MAX，趣味性上也具有一定的差距。如此丰富又快人一步的配置，其他纯电家轿别玩了！

智驾无限，AION S MAX品质保证高端舒适

别看人前大家都是朝气蓬勃的年轻人，私下很多人都是能少则少，恨不得把“懒癌中后期患者”打成纸条贴脸上。工作有多努力，生活就有多躺平，最好还是自由自在的躺平。家里有各种智能设备满足不同服务，坐上车以后要求也不能少。得益于AION S MAX搭载的更为高级的高通6155的八核芯片，能提供S MAX所独有的前排双音区语音识别功能就很能节约懒癌患者们抬手指的力气。无论是坐再在主驾，还是副驾都可以随意操控车内设备，只需动动嘴就能实现，再也没有比这个更贴心的服务。

AION S MAX前排智能语音交互

放在以往，大家在谈到家用车的时候，往往会用“够用就好”来形容，比如比亚迪秦PLUS EV，在车主眼中就是一款“够用”的车，但AION S MAX不同意这个说法！比如在车身尺寸上，AION S MAX的长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，作为对比，比亚迪秦PLUS EV的长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。二者定位相同，但尺寸千万别混了！更大的尺寸和轴距，给AION S MAX带来了更宽敞的乘坐空间，配合纯电平台带来的纯平地台，后排可以轻松“葛优躺”。对比秦PLUS EV车内空间，就显得比较狭小。

事实上，令比亚迪秦PLUS EV车主羡慕的还不止空间，在车内用料上，AION S MAX的表现也非常高端。和偏塑料感的比亚迪秦PLUS EV不同，AION S MAX的采用了触感更柔软的材料，且通风口和门把手上也装饰有镀铬装饰，很好地展现了自己的豪华感。不仅如此，用于智能手机的双无线充电板，也增强了本身的实用性。

AION S MAX通风口AION S MAX门把手镀铬装饰

为了进一步提升乘坐舒适性，AION S MAX还引入了功能强大的女王副驾。前排放平秒变床，副驾驶座椅上的朋友可随时躺平，再加上座椅通风、加热等功能，比家里的沙发还舒服，这种同级唯一的舒适体验，就连比亚迪秦PLUS EV的车主都要羡慕不已的设计，更不用说其他的纯电车，实在比不过啊，其他纯电家轿真的也别混了。

AION S MAX通风加热座椅

610km超长续航，AION S MAX续航遥遥领先

现在的年轻人，主打的是一个“该省省，该花花”，就连买车这件事也同样如此。相比传统燃油车，纯电车型的出行成本要低不少，混动也不再是第一选择，反而是越来越多的消费者选择纯电车型。但问题也随之而来，那就是不少年轻人还会担心汽车的续航和安全，也就是我们常说的三电系统。

AION S MAX超强隔热弹匣电池

一台车的实力如何？性能就是最好的证明。以AION S MAX为例，为了满足不同用户的用车需求，这台车提供最大功率150kW和180kW两种电机配置选择，且磷酸铁锂版车型提供510km续航里程，三元锂版车型提供610km续航里程，按照每天30km的往返通勤时间，可以轻松满足大家的通勤需求。

作为对比，比亚迪秦PLUS EV的入门级续航为420km，只有售价17.68万的顶配才提供610km续航，而AION S MAX只需要15.99万就可以入手610km续航版本。可见，在续航的选择上，AION S MAX更有质价比，堪称这一价位下的唯一610km车型，你说其他纯电家轿还能怎么玩？

至于安全性，AION S MAX还搭载了最新的弹匣电池，实现了行业内首次整包针刺不起火，安全表现同级唯一，可以进一步保障出行安全。深究背后的原因，弹匣电池采用了类似安全舱的设计，从电芯本征安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面提升了电池的系统安全性能，为用户提供了安全可靠的出行保障。全系超500km续航里程，外加电池的安全和寿命都有着更为可靠的保护，还选什么混动？

AION S MAX

结束语：

如果单看在市场的口碑热度，AION S MAX不输于比亚迪秦PLUS EV。经过前面细致的分析不难看出，和比亚迪秦PLUS EV“够用就好”不同，AION S MAX做到了“别无我有，别有我优”。“MAX”不仅仅是说说而已，而是实实在在，在各个方面都有所升级，很好地考虑到了当代年轻家庭用户的用车需求，妥妥的“中国纯电轿车保值销量双冠王”。再加上低至14.99万元的起售价，对于那些关注智能、舒适，也在乎质价比的朋友来说，也就很值得一看了！市面上其他纯电车就别再混了！说到纯电家轿，AION S MAX是你的不二之选！