车网车来 新能源市场的崛起带动了我国各个细分领域的发展，而MPV领域自然也是如此，不过曾经在国内市场占据半边天的合资品牌在如今这个新能源的时代中却一直没有取得太过亮眼的成绩，因此在MPV领域中，绝大多数的新能源MPV车型均是自主品牌旗下的，譬如岚图汽车旗下的岚图梦想家PHEV/EV和比亚迪旗下的腾势DM-i/EV等等，但是我们今天要谈的这款车是广汽传祺旗下的一款插电混动车型，它便是传祺E9 PHEV，官方指导价32.98万元-38.98万元。
作为一款插电混动车型，传祺E9 PHEV在续航和动力方面有着不少亮点。首先，该车纯电续航里程达到了136KM，这意味着在城市日常通勤中，可以完全依靠电力行驶，无需加油。此外，传祺E9 PHEV还具备快充功能，可以在短时间内为电池充电，满足长途旅行的需求。
除了续航表现不俗，传祺E9 PHEV的动力表现也相当出色。该车搭载了一套插电式混合动力系统，由一台2.0T发动机和单电机组成，与之匹配的则是混合动力专用的2挡DHT变速箱，在发动机和电动机的共同作用下，传祺E9 PHEV的系统综合功率达到了275kW，系统综合扭矩达到了630N·m，强大的动力加持，可以让用户实现更加流畅的驾驶体验。
在外观设计上，传祺E9 PHEV也有着不少亮点。该车采用了广汽传祺家族式的设计语言，整体造型大气、时尚。车身线条流畅，给人一种稳重而又不失动感的视觉感受。车头部分的LED大灯组以及下方多边形的进气口，为整个前脸增添了一丝运动气息。只不过，它在前格栅方面并没有采用当下较为流行的直瀑式设计，反而采用了横置的格栅设计，但所幸它是一台MPV车型，这样的设计也让它看上去更为的大气。
在内饰方面，传祺E9 PHEV同样不乏亮点。车内采用了豪华材质和科技感十足的设计，营造出舒适的驾乘空间，同时在智能化的体验上，新车的表现也是非常的出色，其全系均标配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，而中控屏幕尺寸则为14.6英寸，并且除了入门级车型和次低配车型之外，新车其余车型还配备了一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕，在科技质感上的表现要更甚一筹。
而在功能配置方面，传祺E9 PHEV的表现倒是挺齐全，其全系都配备了手机CarLife互联功能和4G车联网以及OTA升级功能，并且在语音控制系统那个方面，它也是配备了语音免唤醒功能和主副驾驶/第二排语音分区域唤醒识别功能以及连续性语音识别功能等等，在日常的驾驶之中，这个语音控制系统的表现也是值得大家信赖的。
至于座椅方面的配置，我们就以入门级的车型为例，其在这方面支持第一排座椅和第二排座椅电动调节，而且它的前后排座椅都拥有航空头枕，对于头部的支撑也是比较到位，只不过在座椅的功能配置方面表现或许会稍显劣势，像前排座椅的话，该车也是配备了加热/通风和主驾驶记忆功能，而第二排座椅则配备了加热/通风/按摩等功能，也算能够满足我们的日常用车所需吧。
结言
综合来看，这台传祺E9 PHEV的产品力还是非常强大的，其在乘坐舒适性这方面，在这个价位中还是非常能打的，而且在智能化的表现上，它也属于当下主流的水准，再加上丰富的功能配置，我个人认为这台传祺E9 PHEV家用能力要强过它的商用能力，毕竟在这个价位中，传祺E9 PHEV的入门级车型舍弃了可调的悬架，但是在续航方面却要更加持久，对于家庭用户来说，传祺E9 PHEV也是可以满足我们日常露营野炊的家庭用车需求的。
