长城C30提车作业:新C30用车作业!

7月16号提车,手豪银,至今日已经一周,和大家说说这一周的用车心得。这几天没有来得及给小三照几张相,回头补上。

先说油耗,到现在共加油500整,里程表上是750公里,续航里程还有110公里;这样算来,500/(750+110)=0.58元/公里,百公里油耗为0.58*100/6.92(现在的油价)=8.38L/百公里。不知道这样的油耗和其他兄弟们的比起来,是高还是低。

再说这磨合期,小三从回来起,这几天跟着我几乎没消停;一周的时间,跑了750公里,一天合108公里;感觉小三在转速低于2000转时,发动机的确没劲;在低于2000转以下换挡,明显感到车子肉,换过档后离合如果松的过快,还有顿挫感;但转速超过2000转以后,发动机的扭矩上来后,换档提速明显不一样,而且换档非常平稳;建议车友们尽量让小三在2000转以上换档,即省油又有劲。

还有这磨合期的速度问题,小三跟着我这一周,最高速度基本上都在100左右,很少有超过的;但也有一次例外,前日去郑州,走高速,一不小心速度竟然跑到了110,不到120,赶快收油门;在高速上单趟距离不到70公里,行驶时间不超过45分钟,5档上行驶时间在35-40分钟(幸亏距离短,要不然还真不想让小三磨合期不过就长时间高速行驶),匀速100;发觉在匀速情况下,小三的油耗真的不高,基本上都是三个格到四个格,不开空调三个格,开空调后单位油耗一直在三格和四格之间。

我跑的路算是综合情况,市区,郊区,高速都有;本人驾龄5年,所以对小三不是比较照顾的,很少有急刹车,都是提前带刹,慢停缓走。这小三跟女人一样,你对它好它也对你好。

在说说小三的操纵感觉,小三跑起来后,比较稳,方向指向明确,方向盘的力度对于男人来说,不值一提;驾驶空间对于我1.75米的个子来说足够,我座在驾驶座上头顶距车顶还有一拳的空间;后排空间大,后备箱空间也不小。

总之,这小三,我现在还是比较满意。

补上照片:

驾驶位置

车头45度

左后45度

这一张,和我领导的荣威750在一起,怎样?不掉份吧。

正后的大鹏展翅,只是地方小,没拍正前方的。

折叠钥匙的后面,折叠状态

折叠钥匙的正面,打开状态

仪表和方向盘

中控仪表方向盘

副驾驶位置看主驾

作者:中国克格勃


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