福特Bronco提车作业：福特Bronco国产版：硬派越野的魅力与未知的油耗挑战

经济性需求曾让硬派越野SUV车型在我国汽车市场相对冷门。然而，长城推出的坦克300以专业的越野性能和亲民的价格，点燃了国内消费者的越野热忱，推动国内汽车消费市场进入“全民越野”时代。感受到国内消费者的越野需求后，不少外资品牌也加大了在越野细分领域市场的车型投入。其中，福特复活了全新一代Bronco并进口至我国市场，还将通过和江铃福特合资引产的形式进行国产。

近日，有网友拍到了福特Bronco国产版的无伪装实车画面。从外观上看，福特Bronco国产版完全沿用海外原版车型的设计。前脸配备复古圆润大灯和熏黑织网状进气格栅，融入“BRONCO”英文标识，搭配粗壮且扎实的前保杠和发动机盖上隆起的“青筋”，展现硬派越野SUV的壮硕感和时尚氛围。

车身侧面采用经典的“方盒子”造型，搭配可拆卸车顶设计和融入了铆钉装饰的全地形AT轮胎，硬气程度强烈。尺寸方面，福特Bronco国产版具备4800（4825）/2070/1990mm的车身三围以及2950mm的轴距，比坦克300近乎大了一圈。

尾部设计方面，由于测试车的缘故，没有装备“小书包”。不过从设计架构来看，外挂式备胎应该会缺席。同时，侧掀门、竖向尾灯以及呼应前脸的后保杠完美收尾，并印有“江铃福特”字样，突显国产版本的身份。

内饰部分尚未曝光，但参考外观设计，预计将延续海外原版车型的风格。动力方面，福特Bronco国产版将搭载最大功率202kW的2.3T四缸涡轮增压发动机，具备最大总质量1500kg的拖挂资质。

福特Bronco国产版的油耗情况尚未公开。不过，从海外版车型的数据来看，福特Bronco猛禽搭载的是 3.0升EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大功率达到418马力，综合油耗为15英里/加仑，换算成国际单位大约在18升每百公里左右。但这仅供参考，实际油耗情况还需等待官方发布。

这回国内硬派越野的市场竞争真的是越来越激烈了，最终谁能胜出还要看用户口碑和销量，你对此有什么想法，回复留言给小编，点亮在看，让更多人参与讨论。