现在的汽车市场竞争愈发激烈，各大品牌之间的“内卷”也是十分严重，为了刺激市场在销量上拿出成绩，不少的车企都在打“价格战”，确实达到了立竿见影的效果，正如凯迪拉克旗下的CT5。
大家都知道，凯迪拉克一直以来在市场中的优惠力度都是比较大的，能够在二线豪华品牌里遥遥领先很大程度上也是因为优惠足够地有吸引力，比如旗下的中级车
凯迪拉克ct5，最近也是因为大降价取得了不错的销量成绩。
据网上发布的销量数据来看，刚刚过去的十月份，凯迪拉克CT5卖了10238台，成为了豪华中型车里日均销量环比增幅最高的车型，达到了40.8%，同时市场占有率更是环比增长了6.9%。
值得注意的是，这是凯迪拉克CT5今年以来首次月销量突破万台，创下了新高，和平日里的月销量大多都是六七千台相比，可以说是非常的不容易。
事实证明，没有卖不出去的车，只有没降到位的价格。凯迪拉克CT5销量大涨的背后离不开大额优惠，这台车原本的售价是28.97-36.17万，但是目前在部分地区的最高优惠已经达到了9万，也就是说起售价已经来到了20万，这不比热门的几款合资中级车更有吸引力？而且CT5好歹是一款顶着豪华品牌光环的中级车，开出去非常有面子。
当然，除了优惠很有吸引力之外，凯迪拉克CT5的产品力也是不俗的。大家非常熟悉的一句广告词“无后驱，不豪华”，这也是凯迪拉克CT5的一大亮点，它的后驱配置更能满足年轻消费者对于操控性和驾驶乐趣的需求，再加上2.0T+10AT的黄金动力组合，相比起前驱的
奥迪a4l和大众
迈腾，以及全系1.5T的
奔驰c级来说，它在这方面的吸引力也是要更强的。换句话说，凯迪拉克在豪华级车里是具有独特性的，再加上目前的9万优惠，笔者认为是一个非常不错的选择。
下面给大家推荐一个性价比比较高的版本，
凯迪拉克xt5豪华型标准版，指导价为29.47万，优惠9万之后落地不到25万。
这个版本的配置是很丰富的，拥有倒车影像、前后驻车雷达，雨量感应式雨刷、全液晶仪表等一系列实用配置，还有真皮座椅，前排座椅加热通风，主驾12向电动调节，副驾6向电动调节等一系列提升用车感受的配置。再加上2.0T+10AT的动力、后驱的配置让凯迪拉克CT5拥有了远超前驱的出色驾控表现，完全能够满足消费者的既要又要还要。
当然，如果大家想要更豪华的体验，加个一两万就可以选择尊贵型，相比豪华型标准版多了差不多有19项配置，比如第四代MRC主动电磁感应悬挂系，并线辅助，方向盘加热，后桥限速差速锁等，也是一个性价比很高的版本。
所以，如果你有25万左右的预算想要入手一台B级车的话，笔者更建议大家的去抄底凯迪拉克CT5，一台综合产品力十分硬核的豪华B级车。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”
车知事 
