啊车君 2024款的奇瑞瑞虎8 PLUS来了，它被冠上了“冠军版”的名号，售价介于12.49～14.59万元，包括4款车型。它和之前小编试过的2022版车型有何不同呢？
内饰更简约科技
照例先来说大家最关心的优惠政策……奇瑞汽车针对瑞虎8 PLUS冠军版，推出了六大豪装冠军礼遇，包括
1、冠军购车礼：10000元现金红包；
2、冠军置换礼：至高享20000元置换补贴；
3、冠军金融礼：至高6000元金融贴息；
4、冠军智联礼：基础流量终身免费（首任车主）、娱乐流量前3年免费（2G/月）；
5、冠军安心礼：终身免费道路救援、尊享终身车辆FOTA升级；
6、冠军质保礼：首任非营运车主整车终身质保。
实际观察下来，小编觉得瑞虎8 PLUS冠军版和2022款车型最大差别就在于内饰，包括中控台格局彻底变化，空调屏取消后功能被整合进仪表台上的24.6英吋寰宇星云沉浸环绕屏控制界面中；排挡布局有所不同，并且原本容易留下指纹印的黑色镜面面板被换成了木纹饰板；仪表台和车门饰板构型也经过调整，木纹饰板大面积覆盖，还有原本安装在A柱的SONY音响系统前声场高音喇叭被改到前门上。
新车的科技程度得到提升，配备上了高通骁龙8155芯片，不仅带来全新HMI5.0、超级ID账号，更能实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能。
大空间优势依然被传承下来，瑞虎8 PLUS冠军版凭借2710mm轴距和4722mm车长，获得了“5+2座灵活空间”，12种灵活可变式组合空间，载人或载物相当实用。
薛仁贵是玩哪招？
至于外观部份，瑞虎8 PLUS冠军版则基本维持和2022款车型相近，差别在于新增流光银车色。
动力系统依然配备鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI两款发动机，动力参数和之前维持一样，并且同样搭配7速双离合变速箱。
小编之前试驾的2.0T动力车型，其最大功率有187kW，最大扭矩为390Nm。而让我印象深刻的是其调校手法颇为成熟，加速发力线性且控制逻辑与驾驶人意念相当合拍，堪称是自主品牌车厂中水准中上的燃油动力系统。
新车发布会选在西安·大唐不夜城举办，奇瑞汽车营销公司产品总监霍志学携瑞虎8 PLUS冠军版与盛唐名将“薛仁贵”同台对话，上演大唐“奇”遇记。这年头卖车真不容易，还得Cosplay，辛苦啊！
身为奇瑞汽车品牌旗下中高端SUV的瑞虎8 PLUS冠军版，在此次迭代焕新中画龙点睛略作调整，尤其针对科技配置做了升级，价格则维持和之前相去不远。不知道这样的变化，会否吸引你的青睐呢？
