狄易真 今年7月份提的新速派，当时看中的就是它较高的舒适性，以及耗油量少的“发光点”，所以自己才花16万入手的。如今过去也有5个多月了，这车基本没出过“大毛病”，而且自己也只是定期做日常的养护。驾驶的这段时间发现，这16万花得值，不愧是B级车中最舒服的存在之一，行驶下来的平均油耗仅为6.9L，是不是超经济呢？
毕竟速派这款车，身长接近4.9米，有1.4吨多一点的“体重”，若是以前看到这样的车重，一定会想，这车这么重，真能跑得快吗？但在自己亲自驾驶之后，才知道这车不仅是座椅舒适，而且动力表现也是完全拿得出手的，尽管起步有点慢，但是跑起来的速度不差，换挡流畅，并没有卡顿的感觉。而且自己平时是市区郊区混合着跑，综合油耗6.9L，对于它的“体重”来说，是让人感到惊喜的。
自己的用车心得如下：除去上述的舒适度和油耗，自己满意的还有车子的相貌和车内配置。速派的“容颜”在汽车界中属于上品，虽然不是那种让人一看就爱上的类型，但却属于非常”耐端”的样子，是会让人越看越喜欢的。中网部分是与起亚k3“撞脸”的，让人觉得它们非常的相似，但加上两边不太规则的车灯后，就显示出了它自己的个性化，而且车体的线体是非常硬朗的，让人觉得非常的好看。
速派的车内设计，显得非常宽松，中控台的布局，更是简约风格明显，操作台和侧门板把手部分，都用到了软皮包裹，手感好的同时，会让人觉得车内很有档次。虽然中控屏幕的造型一般，但是配备的功能实用，总体是让人较为满意的。
说完优点之后，自然也要吐槽一下这车存在的缺点。第一就是车子起步无力，上面已经说过了，这里就不再次强调了。第二点就是认为自动启停功能，有些鸡肋，用着不是很适应。第三点就是悬架减震效果一般，这车底盘偏硬，平时市区开着没有什么问题，但是到了郊区一些并不平坦的路段时，会觉得不太舒服。
其他方面的表现不错，空间够大，满载时，也不会觉得车内空间拥挤。而且这车的驾驶感受很好，操控起来非常的方便，转向时，半径较小，不会觉得费劲，操纵起来比较省力。而且车子过弯道时，较大的车身，显得非常灵活，侧倾感一般，这与悬架的支撑性较好也是脱不开关系的。整体来说，速派这款车的表现是非常让人放心的，因为它整体上是不存在大方向上的问题的，虽然有点“瑕疵”，但车子的优点同样不少，不能只放大缺点，就忽略了车子的优势，只有客观地看待，才会更加的了解与喜爱。细细品来，自己托朋友，找关系，买来的这款斯柯达速派，的确给力，平时和家人出去，路上肯定是充满了欢声笑语。
作者：狄易真
