锐界提车作业:锐界ST Line提车两个月跑3000多公里,分享一波使用感受(求精~)

不知不觉我的锐胖就已经到手两个月的时间,目前行驶里程3000多公里,各种路况也都跑过,正跟大家分享我这车的使用情况,也算做个总结吧。



惯例大鹏展翅镇楼~面正文开始:
【外观】就目前来说,这车的外形还是很独特很有个性的,之前去洗车店洗车,老板都来问这是什么车,看起来还挺看。我说是福特的锐界,他都说锐界不是这个样子啊~不过这车也确实挺漂亮的,这个级别的汉兰达途昂都已经有点审美疲劳,而且要说年轻化的设计,这车应该算是这个级别最显年轻化的车型,我是很喜欢这种外形设计的。
【内饰】如果说内饰用料的厚道程度,这个价位应该没有车能比过锐界吧。虽然内饰设计没有特别大的变化,但是看也很有档次,比如说车门的那些缝线皮革还有软塑料,看确实不错。中控台因为块超级大屏,还有精致的旋钮换挡和钢琴烤漆面板,感觉超级精致。
【空间】其实买这车,也并不会都是冲空间去的,真要是为买个纯家用的7座车,还是MPV最适合。7座的SUV包括汉兰达都是这样,第排只能够途代步,第二排稍微往前妥协点,第排的空间也能支持成年人乘坐。
【动力】这发动机还是以前的那个2.0T的发动机,就是沃德全球佳发动机的那款,因为换新的8AT变速箱,估计是支持的扭矩强,所以这发动机现在有390牛米的扭矩。日常开起来嘛,确实很不错,从起步开始到80以内,反应都很迅速,提速超车都能很快完成。跑高速的时候120的情况,超车还是能够很快加速,我觉还是够用,至对于日常使用来说是没问题的。
【8AT变速箱】很多车友估计都在怀疑这个8AT的变速箱,担心质量,担心使用感受。我也查过资料,这个变速箱是从mustang和F150的那个10AT变速箱来的,10AT在国外已经用很久,质量方面应该没啥问题,不过还有待考证,毕竟就连日系车都不敢说百分百没问题。实际使用中这个变速箱也还过去,标准模式会随时把发动机的转速维持在1000多转的水平,油耗确实能低不。也可以试试S档模式,转速保持高,驾驶起来也很有激情。不过日常驾驶嘛,开而且平稳就,这变速箱在堵车的时候还是不错的。
【SYNC+系统】这个屏幕画质超级高清,感觉不比高清笔记本屏幕差,而且内置系统顺滑,系统切换反应快还没有卡顿,这已经相当可以。内部的界面设计也还不错,功能分区很清晰。有人说全屏幕开车的时候不操作空调,这车的SYNC+系统有个语音功能,而且不是老款那种必须字不差的语音,可以很随意的说指令,系统都能识别出来。现在网也有演示的视频,各位可以去看看,绝对用。
【细节设计】这车有很多细节设计我很喜欢,全包式的车门,很轻松。无盖加油系统,加油的时候确实很用。座椅放倒还有键折叠,这些配置在日常使用中才知道有多用。另外还有在高速可以实现半自动驾驶的全速自适应巡航还有车道保持系统,都特别用。
最后惯例照片~






























作者:aziowgpl7wl

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