作为一名85后叔,岁月带给我无法磨灭种种印记,我感谢每一次挫折与成长。人到中年,有多事情都放,但又有多事无法放。回想自己一路走来点点滴滴,我要感谢人太多太多——谨以此贴致敬我们逝去青春。
当初选择君越也是偶然,开6年雪铁龙因为年久失修,间歇性抽疯,终于离我去,于是换车计划就被提日程。
当初选择君越也是偶然,开6年雪铁龙因为年久失修,间歇性抽疯,终于离我去,于是换车计划就被提日程。
这个价位车型有多选择,一步可以选bba入门级车型,品牌保证,一步可以选择合资品牌配车型,体验配置升级。龙头与凤尾,当时纠结长一段时间。抛开繁琐选车过程,最终还是选择别克君越。
其实,这道题没有标准答案,只是看个人,我选择凤尾。面为家带来全新君越提车作业,写专业方,请家多多包涵。
先从外观说起吧,因为本人从事文化宣导工作,对于车子外观有一定要求。全新君越调但简单,沉稳但老气,活脱脱一个西装暴徒。
与一代君越相比,全车加入更多时尚元素,整个车头变更加动感犀利。整体车身比较趴,让车身变分修长。
全新君越车头扁而宽,视觉犀利动感同时,进一步降风阻。
宽进气格栅配合镀铬饰条让整个车头视觉级感足,镀铬饰条与灯相连,让整个车头看起来更整体。
灯修长犀利,配备LED灯,在日行灯点缀,让车头看起来更加犀利。这里要吐槽一,虽然配备LED灯,但是却没有匹配透镜,这让灯看起来有些空洞。
进气格栅非常气派
反光镜修长动感。
车尾与车头相呼应,在设计达到整体统一,车尾层次与线条更加丰富。最引人注目就是后备箱宽镀铬饰条,同样与尾灯相连,视觉冲击非常强。
车尾自带小押尾,看起来更加时尚动感。车尾隐藏式排气管及示宽灯也无时刻在说明着,这是一台简单车。
腰线柔和且丰富,层次分明。
后备箱容积非常巨,第一次看就让我吃一惊,加开口比较,可以轻松放进件物品。此外配合电动尾门配置,无形之中处处透露着雅气质。
配备两片式天窗,评!
原厂配备米其林,轮胎尺寸235/50R18,无论静音还是抓力表现都错。
反光镜配备盲区预警,为安全行车保驾护航。
全车四门都配备无钥匙进入,评!
内饰部分改变,秉承老款君越布局与设计语言,内饰已咖啡色与黑色为主,配合木纹饰板点缀,将内饰档次感进一部提升。
主驾驶门板面积软性材质包裹,集成四门一键升降,后备箱电动开启及座椅记忆等功能,BOSE音响LOGO闪闪发亮。
多功能方向盘,方便功能性极强。自带换挡拨片。
仪表盘为液晶屏与实体指针配合显示,显示清晰,行车电脑数据丰富。
抬头显示评,档次瞬间提升,实用性也满分。
中控布局合理清晰,显示屏几乎都可以利用虚拟按键操作,去掉繁琐物理按键,整体干净整洁。
显示屏显示清晰度也极佳,配合别克全新操作系统,逻辑合理,界面也非常时尚。
座椅海绵填充非常丰富,带来极佳坐乘感受,配合翻毛皮质感打孔皮张,无论防滑还是质感都佳。此外副驾座椅配备老板按键,档次感进一步提升。
座椅配备也非常丰富,方向及腰靠电动调节外,还配备电动按摩功能。主副驾均有配备。
中央手套箱开口比较,但比较浅,放件物品后就容易占满。
后排座椅与前排一至,海绵填充错,坐垫厚实,长时间乘坐也会感到舒适感觉。
后排配备空调出风口。
两片式天窗,非常浪漫。
主驾驶顶部配备阅读灯,天窗及遮阳帘电动控制模块,更重要是安吉星语音控制功能,非常实用。
细节木纹饰板点缀,让档次感进一步提升。
门饰板面积皮质软性包裹,手感与质感一流。
细节部分,内饰面积均采用软性材质包裹,同时配备缝线设计,档次感提升明显。
挡位杆为电子挡杆,科技感与档次感爆棚。
原厂机舱被塞满满当当,模块化布局,清爽。
引擎盖配备超面积隔音棉及隔热图层。
总结:君越是一台可多车。外观犀利动感又失商务气质,配备2.0T发动机+9AT变速箱,动力充沛,随叫随到,9AT换挡平顺,换挡积极,没有之前需要思考人生弊端。底盘调教具有韧性,过弯有一种绷紧质感,操控非常出色,在我眼里,新君越活脱脱西装暴徒。
驾驶中,风燥,胎噪几乎听见,唯一能听见就是发动机引擎声。
内饰考究,豪华气,商务出席也完全会掉档次。
文章
作者:尋迎客松足跡