巨无比的等待时间啊，每天看着坛里众兄弟们用车用的欢，那个心情啊，然后在看着另外一个兄弟每天帮我记着时间，于是就等啊等的。期间在本坛发了两贴，回了几贴。不说其他事了，回归到正题，从提车开始。
本月按例骚扰4S店，销售告诉我，应该就是本月可以提车了，因为他们本月到店80台左右速腾，我的估计也在，听后我很是兴奋，开始谋划各种的时候，4S店销售一句让我很无语，说我本月不能提车，因为我的订单没进大众系统。所以还得等待。当时我大怒，但是怒完还得想办法，终于找到一个关键人物，告诉我稍等几天。7月14日中午关键人物打电话告诉我，今天早上一批车已经到店，目前正在做检车，让我去找某某。下午三点一帮亲戚和我找到某某，某某告诉我，有车，但是内饰不是米内，是黑内，叫我别等，直接提车吧，因为从现在开始到的车，1.6基本都是织物的了，一般到4台车，只有一台有真皮。在此情况下，家人和我决定提车吧，于是去到车间，找到那台刚好检完的车，老师傅听听发动机后，也决定可以提。由于时间晚了，就决定先搞个交车仪式，等第二天他们店做完交车全部手续后，第二天直接过来提车。于是亲爱的小腾同学成为了我们家的一员。
按照发提车贴的要求，还需要提车价格，在这里呢，价格差不多。
提车的时候在4S店花3800装的膜，怕麻烦就没去外面搞了，由于贴膜么，就送了坐垫、脚垫、头枕、香水、尾箱垫等小东西。
7月15日开始正式运用
使用体验如下：
1.舒适度
舒适度总体不错，从驾驶的角度来说，小腾是很听话的，后排乘坐的父母也是这样体会，但是由于后排出风口的原因，后排乘坐2人最合适，多1人则破坏舒适度。由于小腾是手动车，感觉档位清晰，进档和退档比较畅快。
2.动力
目前在磨合期，因为两次回老家均需使用高速，故在高速上也保持80以下速度，总体只能说作为家用够用了，如果要体验推背感还是建议1.8T的。
3.油耗
磨合期，油耗偏高，目前在8+左右。
4.储物盒
储物盒很有爱，特别实用，不过每个人的运用方式不一样，估计能找到很多使用的办法，要赞一个储物盒。
5.所谓板车悬挂
由于底盘调校的原因，在使用过程中，我坐后排，经过减速带时，并没有感受和老款多连杆的差别有多大，但是那根杆，各位腾友一定要注意，如果自己小心的话，通过性还是可以，但是千万要切忌，路况不熟、不好的情况下，一定要控制车速和保证行车路线选择，因为那根杆还是低了一点的。
6.缺点一
车内驾驶位储物空间相对较少，比如通行卡之类的，我到目前为止还没有找到一个好地方去放着的。
暂时先写那么多，我会经常过来更新，汇报用车心得。
先上图几张
喜欢的前脸
由于是黑内，所以个人觉得还是有点压抑，不过人家销售说米内是女孩子的。
贴膜后，把玻璃开关全部做了提示
小腾说，别动不动就照我嘴，
小腾说怎么还照上眼睛了
好吧，小腾，咱把翘翘的屁股放上去就可以了
今天去把牌给上了，用了半个月有余，特来更新使用报告。
第一、使用基本情况
半个月的使用，小腾驾驶室门把手，开门时不小心轻轻碰在栏杆上，有个小白点。右后屁股轻轻摸在停车场柱子上，出现了三个小黑点，不仔细看看不出来，有前门开门时，轻轻划在花台牙子上，用手摸，能明显感受到划痕。仅仅十多天出了这些情况，让我觉得，开车是个非常仔细的伙计，稍微不注意一点，都有会出点小问题，请腾友们一定要注意，小心，小心，千万小心。
驾驶过程中，虽然严格按照磨合期不低于80的速度行驶，转速不高于2500.但是已经很多次出现超转速行驶，但是超时间不多，至于在高速上，也有几次是高于80，低于100行驶，主要是为了远离大货的时候，不知道这两种情况，有没有影响呢？期盼回答，
长时间驾驶后，停车的时候，会明显听到两声砰砰的声音，经询问服务人员，服务人员称，有时间过去让他们看一下。
换挡的时候，手动挡的吸入感觉还是很好，但是作为新车，进档、退档还是有明显生涩的感觉。
日常行驶过程中，一档很不给力，稍微不注意，容易把转速提高，二档把速度提升起来后，三档明显给力。不知道其他1.6腾友的感觉。
至于油耗，目前保持，百公里6.6个油，已经加了两次油，每次300大洋，目前电脑行驶，还可以驾驶700KM。详细油耗我没计算。
经过试用后，车比较适合家用，一定程度上能兼顾个人的商务需求，操作上和帕萨特、迈腾、高尔夫竟然一模一样，连个改变的地方都没有。从这个角度来说，考虑速腾的同志，就不要考虑什么运动流或改装流了，因为这个车，不属于很有个性的改装车或追求运动的车车。
先说那么多，有事，等下次再更。
二更文字部分开始。
上一更报告了使用情况，现在说一下为小腾购买的东西
第二、选装部分
为了小腾，买了一块发动机护板，但是一直没有装，放在车后备箱里，足见后备箱空间有多大了（小小吐槽一下，那么大的后备箱空间，如果压缩一下，稍微再提升后排空间是完全没有问题的）。
买了一个鲨鱼鳍，纯黑色，效果还是不错。
方向盘两片是必须的，推荐腾友们考虑，可以提升座舱感觉。
作者:教学楼117
