元提车作业：纯电续航150km，传祺E8上市，20.98万元起

在广州车展上，传祺E8正式发售，新车共推出2款车型，150km PRO版20.98万元，150km MAX版22.98万元，正式入局新能源家用MPV市场。

E8长宽高为4920×1900×1760mm，轴距长为2930mm，可灵活变身4/5/6/7人座，二排可前后左右移动，三排可向后翻转形成观景茶座模式，或隐藏至地台下扩至最大1100L后备箱空间。

二排的双侧超级零重力座椅及长滑轨，相比其他家用车仅有单侧，E8为家庭用户将舒适拉满。座椅采用人体工学设计，可加热、按摩、通风，不仅可调整腿托、坐垫、靠背角度，还可以开启一键零重力模式、躺睡模式、太空躺模式、大四座模式。

传祺E8搭载最新的广汽星灵电子电气架构，由汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机组成三个核心计算机群组，整体算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，能支撑E8在短时间内同时运转大量的数据，使车机在运转时更为流畅丝滑。

E8搭载最新的ADiGO 5.0系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，配合14.6英寸高清中控触控显示屏和8.88英寸数字液晶仪表，带来全新的界面设计与交互语言、更方便快捷的交互逻辑，能够给到用户更智能流畅的交互体验。

此外，E8还配备“十项全能”的ADiGO pilot超感智能驾驶系统，能够实现L2级的智能驾驶辅助。在FCW前方碰撞预警辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB-P行人识别及保护等10项驾驶辅助功能的“助攻”下，行驶和泊车都富有安全感。而540°高清全景影像，配有透明底盘，也使驾驶员可清楚感知车轮位置和车底路况，不管是走街串巷还是翻山越岭，都能轻松驶过。

E8搭载高性能夸克电驱，匹配行星齿轮式串并联两档DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，模式切换平顺，WLTC混动最高传动效率高达97.5%。E8采用更安全可靠的动力电池——弹匣电池，拥有高于国标的电池安全水准，可承受23吨重物挤压，在钢针针刺下可不起火不爆炸、实现热失效24小时无明火。

通过高智能全域电控，E8可实现多种能源模式的智能切换，满足家庭多场景用车需求。城市日常出行，可采用纯电优先模式，CLTC纯电续航150km，通勤一周充电一两次。2.0T发动机热效率为42.1%，处在同排量最高热效率，CLTC综合续航1200km消除里程焦虑，此外还有3.3kW车对负载放电和5.5kW车对车放电，解锁更多户外用电玩法。

E8采用75%高强钢占比车身骨架和吸能车身结构，车顶抗压高达9吨，整车可以将超过800KN的碰撞力瞬间化为无形，从车身正面、侧面、后方、顶部为家人带来全方位金钟罩级保护。此外，2.0m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊，并启动碰撞后ECU系统，充分保障一二三排家人的安危。

比轿车更大，比SUV更舒适，传祺E8正式发售，以20.98--22.98万元发售价格回馈消费者。广汽传祺采用“直连、直服、直营”的创新销售模式，解决了传统模式下用户面对的价格不透明、不统一的焦虑，极大地保障了不同地区不同用户的权益。