「旗舰提车作业」两驱旗舰版提车，聊聊自己看法和初步使用心得

在朋友的xt5面前，虚

个月提的GX，本想提完就来和家聊聊的，哪知年底忙成狗，各种饭局和各种报告，整个12月成了今年最忙的个月，最才算有点空闲，枸杞茶泡，平静下内心，和家聊聊GX。

买车的动机有多，但我的动机可能和部分人有些出入，我因为身边友都买车了，每次和他们出来喝酒聊天，他们聊车的时候我总插话，插了吧，他们就说我个键盘车神懂什么，顿时语塞。然后就想着那我也买吧，没想到老天爷也帮忙，10月份第次拍牌就中了，这下买也买了。

         想着就买落地20内的城市SUV，经济能力就这么些（毕竟块沪牌已经耗费了10万洋），而且我对空间没硬性需求，车太，我还愁开着累，所以这价格的车应该比较合我胃口。
        和朋友聊天的时候虽然都说“车工具，买那么干嘛？”但谁的内心惦记着开奔驰宝马？那么说话的，多半买起豪车。所以对我而言，可能车的社交属性要于它的工具属性。预算看着多，但我也有要求，合资，看，配置要高。当下热门的紧凑型SUV都看了个遍也试了个遍，说下我自己的看法（纯属个人看法，各位喜勿喷）。
        管汽还汽的探歌还途凯或者途岳，开起来都差太多，车子灵活，可能这就家所说的厚重的德味？反正我欣赏来，性价比也般吧，顶配配置都算太，我记并线辅助这些都要选装的，还有个问题就这几辆车看着都差多，我看了天，开了天，到最后还会搞错他们谁谁，辨识度太行。日系车整体廉价感太强，真的纯粹工具车了，本田缤智的隔音和内饰，真的让人无语，逍客还稍微点，就样子行，谈老气，但真的就没法对眼，还有些就列举了，只说这几个印象比较深刻的。

昂科拉GX对眼的，这种对眼说看，而这气质挺喜欢，内饰管仿皮还真皮吧，但看去有质感，配置也要比缤智和众的，具体家看图领悟，我文采般，写来道明，就献丑了。

提的两驱旗舰，虽然我前面说我要配置高的，但盲目追求的，四驱那就真算了吧（订车的时候也多嘴问了句，四驱想买还定买到，要等），我就城市里开，四驱完全用到，听朋友说四驱的油耗会略高点。过，如果会用到四驱，对四驱有执念的朋友，昂科拉GX的四驱，我觉还值买的，因为就比我这两驱的贵了1万，多了个四驱，变速箱还9速的，和昂科威君越几位老哥同款，算别克的旗舰了，后悬挂也有增强，还有主动降噪，这万挺值。

那如果就要两驱的话，我觉家还这个两驱旗舰吧，比豪华贵了1万，概多了有项配置，车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、真皮方向盘，座椅加热还有几个地方吧，这1万真的绝对超值，像我贷款买的，首付5成，2年免息，这万可真的没什么感觉。

颜色，我选的紫色，最海天气太，阳光强烈的情况下有点像黑的，这也我想要的效果，低调奢华有内涵。过就像我朋友和我说的，这车要蹭了，车子油漆可补，我说这会让我烦恼，烦恼的应该4s店才对。

接下来聊聊初步的使用感受。
先说下车子状况，1500公里，车子没什么问题，切都，也没补过胎，就和新车样。

昂科拉GX开起来比较轻巧，我觉要比众的车轻巧多，转向轻，整车掉头只手就能操作，费劲，油门也基本踩就有，涡轮增压的那种迟滞感，我没感觉到。这台1.3T三缸发动机，目前来看状况也挺，关于三缸发动机的问题，朋友也和聊过，和我说三缸抖啊，噪音，时间长了可能会有问题啊什么的，我当时也有所顾虑，过现在开下来还行，抖动我至在车里感觉到，噪音，没感觉到，这里我吹，昂科拉GX的隔音做的的确，在车里基本听太到外面的声音，如果你听音乐，那像与世隔绝了，纯属个人感受，和面我试驾过的车比，它完全碾压的。至于以后这发动机会会有问题，那就以后再说吧，有问题了，我自然会到论坛发帖，过我觉别克竟然敢提出8年16万的质保，肯定对它有信心的。