11月17日，2023广州车展正式开幕，在本次车展期间，全新一代国产
奔驰e级长轴距版车型正式开启预售，新车分为E 260 L（运动）、E300 L豪华（运动）四个版本，预售价分别为45万和54万
元。根据此前报道，新车预计将于近期迎来正式上市，首批新车将于12月6日交付用户。
回顾产品实力来看，新车在外观部分经过全面换代更新，虽然依旧提供双前脸造型，但复古花生灯结合数字大灯设计都赋予了这款全新E级独特的生命力。不仅如此，不管是经典立标搭配几何盾型格栅，还是运动版大标和内部三叉星元素点缀，在各自突显豪华和运动感基础上，都具备十足的豪华气息。
车身尺寸方面，全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm。作为参考，标准轴距版的尺寸为4949/1880/1468mm，轴距为2961mm；现款长轴距E级的尺寸为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。新车三维数据可以说是全方位提升。
奔驰造车的重心一直都在内饰部分，而此次新车延续的三屏中控台布局搭配奔驰独有的类三辐式方向盘设计显得科技感十足，除此之外，独特的环境氛围灯和Burmester 4D环绕立体声音响大幅提升了车内豪华气息。
硬件方面，全新长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片，搭配第三代MBUX智能人机交互系统以及升级之后的语音助理功能，带来与车机系统、屏幕高度适配的流畅体验。而且还有与车机深度融合的全新高德定制导航加持，大大完善了驾驶体验智能性和舒适性。
最重要的还是奔驰针对国内市场特别为后排座椅制定的“一揽子”升级计划，其中包括后排座垫加长、豪华型后排头枕、电动可调后排座椅腿托、后排座椅颈部加热、木饰门板、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、后排无线充电等专属配置，加强了该车商务属性。
遗憾的是，截至目前，官方仍未公布新车的动力总成信息。但毕竟国产奔驰一向以来在这方面均呈弱势，所以奔驰对其“遮遮掩掩”倒也好理解。根据此前申报信息来看，新车将会搭载型号为“254 920”的2.0T低/高功率发动机，其中E260L车型的最大功率为150kW；E 300 L车型的最大功率为190kW。
整体看下来，虽然新车相比现款车型售价有所上涨，但整体实力表现和配置功能却领先了不止一个档次，而且在此之前网络上普遍对其售价涨幅均预测在2万元左右，所以此次全新国产E级45万元的起售价反倒是一个不小的惊喜。
只不过当前的市场状况可谓是危机四伏，全新一代国产奔驰E级的开局销量要想取得一个亮眼的成绩，也并非易事。隔壁同样出色的全新一代
宝马5系以及各大自主品牌车型正虎视眈眈，未来新车市场表现究竟如何，还得等时间交给我们答案。
编辑/Sugeng
玩车报告
发布于 2023-11-20 16:24
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