启辰532提车作业：五菱星光预售9.38万起，为何能够引起行业忌惮？产品力是重点

在今年的广州车展上，五菱星光正式开启预售了，有两款车型可选择，分别为70km标准版和150km进阶版，预售价格9.38万元和10.98万元，如此具有吸引力的价格让五菱再次站在的聚光灯之下，未来爆款趋势甚至可以预见。

为什么大家都关心这款车呢，是因为它不仅在保持了颜值让人叹服的同时，品质同样让人认可，况且最重要的是它的能耗表现引起了行业的足够重视。目前，五菱星光已经全国多城到店，可以实地体验一下这款超乎寻常的车型所带来的驾驶感受。而且，预售期间它还有一些“肉眼可见”的好礼，包括包括3000元置换补贴、24 期 0 利息/至高4000元金融贴息、赠首年交强险、赠3M全车定制太阳膜、首任非营运车主三电终身质保等，150进阶版还专享赠3.5kW充电桩和3年免费智能车机流量（2GB/月）。

五菱星光到底为什么如此让业内重视呢？一起来看一下

使用成本低，低到“发指”？

五菱星光的用车成本低到不可想象，星光有70km和150km两种纯电动续航版本（CLTC工况），综合续航1100km。

日常上下班的时候，纯电动行驶就能够满足，而在动力电池的电量用完的情况下，星光的油耗低到不可想象，仅3.98L/百公里，这样的油耗表现可以说是地表最强。

换算下来，加上100元的油可以让星光跑300公里，每公里仅需0.33元，从上海跑到北京仅需要付出大约350元的能耗成本，比高铁二等座的票还便宜200多元，如果坐五个成年人，每个人仅需要70元的成本，不得不说它的使用成本低到“发指”。怎么说呢，星光就像一台既有着纯电车低成本又有着燃油车的长续航优点的双赢车型。

动力好，驾驶感受出色

单看用车成本，你们可能会以为它是一款动力表现不怎么样的车型，但是你真这样想就大错特错了。五菱星光搭载的是由1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机的热效率高达43.2%。

星光搭载的是高效电机，最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为320牛·米，电机的最高效率可达96.8%，效率85%以上区间占比大鱼85%，在各种工况下电机都能够保持高效率工作。这样的动力组合不仅表现好，而且驾驶感受也好的出奇。

星光采用的是混动专用变速箱，能够做到0.1秒级的响应，所以当踩下油门踏板的那一刻它的动力立马就能够爆发出来，不管是高速还是低速，动力就像随时守护在身边一样。

星光采用的是前麦弗逊和后E型多连杆的独立悬挂，悬挂的标准比较高，在同级别当中比较稀缺，在保证舒适性的同时也降低了簧下质量，对沟沟坎坎的过滤很到位，乘坐起来很舒适。

并且星光的车身采用了大量的高强度钢，占比高达76.4%，关键防护部位采用超过1500Mpa的热成型钢，所以它的车身非常扎实，在转弯或者过一些沟坎路段不会发生形变，也间接提升了操控性，转弯的时候非常稳，而且车身安全性极高。

电池够安全，不怕撞？

说到安全性，不得不提到星光的电池，它采用的是神炼电池，能够做到钢针刺穿不起火，针刺1/3不影响充放电，电池安全性有保障。除此之外，星光还为它增加了一重保障，就是在电池的侧面设计了吸能区，碰撞之后能够降低电池包的侵入，可以说电池安全有双重的保障。无论是发生碰撞或是车身着火，星光都能最大限度保护用户的安全。

空间够大，长途短途都合适

五菱星光作为一款超A级车型，长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，我们可以看到它的车身比好多B级车都大，而且车身比较高，车身也很宽，因此它的各个方向的空间都很大。

后排的腿部空间最大可以拓展至1米，差不多和中大型MPV的第二排空间一样。此外，它的座椅很适合长途乘坐，采用环保释压座椅，座椅的贴合度很好，有很好的回弹支撑性。所以，五菱星光不论是长途行驶还是日常上下班开都合适。

结束语

目前，五菱星光已经在全国陆续到店，如果你考虑一款性价比高的轿车，是时候去店里体验一下这款车型了。近期下订还能有首年交强险、3000元的置换补贴、充电桩等好礼送，几何9.38-10.98万的价格，性价比很高。不仅如此，五菱星光的整体品质以及燃油经济性和空间都属于同级别的佼佼者，如此好车，如何错过！