说起来有的时候生活中的物件和人都是有缘分的，可能有的时候你特别专注地想要一件东西，但是却怎么也得不到，随遇而安的时候事情却出现了转机。有的时候坚持也是一种优点，或许它不能让你因此高人一等，但是最终也会得到自己想要的东西。这不，就有一位车主历经曲折，终于得到了自己喜欢的车型。宝马5系提车。选的3.0T顶配，车主：豪华程度完全不输奔驰e级。
车主表示，自己这辆5系是进口车型，所以在订车上可是费了不少麻烦。18年8月就已经交定金了，说好的3个月可以提车，但是在10月的时候销售才说厂家不接订单。车主表示，这辆车的配额少得可怜，所以出现这种情况也是没有办法的。只能通过其他方式再去寻找资源，几经转折在福建找到了一个11月的配额，但是由于订车什么的不是很方便，所以又搁浅了。直到月底自己所在地区的4S店采用另一台车的调换了过来。
虽说经历是曲折的，但是好在车主终于在19年2月底见到了自己的爱车。自己选择的是石青色，是实车比照片看上去要好看很多。其实进口5系和国产的在外观上并没有非常明显的差距。车主表示自己，入手这款主要是比较相信原装进口的品质。事实上，在第一眼看到它的时候就已经被征服了。
5系在市场上现在的定位实际上还是家用和行政两用的车型，车主表示由于自己有的时候也需要用它去接一下客户，所以在内饰上还是选择了比较传统的黑色，虽然看起来可能不是很时尚，但也算是一个不会出错的颜色，不会让人觉得个性色彩比较浓重，接客户也不会有失礼的感觉。它的整体设计也是常见的宝马风格，自己最喜欢的还是它的挡把，陶瓷套件好看美观，同时也是指纹收集器，看起来很高级。
自己入手的时候5系无论是国产还是进口，都只有一款是3.0T的，其实宝马的2.0就已经足够了，但是自己还是想直接一步到位，3.0偶尔的激情驾驶，无论是动力还是实用都可以兼顾。自己入手之后还和朋友的帕拉梅拉跑过直线，落后了只有不到一个车身，但是价格确实人家的三分之一。这一点还是非常让人满意的。
至于油耗也从来不是宝马需要考虑的问题，肯定是要比打车便宜的。自己平时市区高速都有开过，市区内比较高一些，但是在高速上匀速行驶可以做到7个都不到，完全不像是一个中大型该有的表现。现在基本上已经有半年的互相习惯时间了，总的来说它给人的感觉还是不错的，当初3.0的选择也没有让人后悔，乘坐起来也非常舒服，豪华程度完全不输奔驰E级。
作者：小毫说娱乐
小毫说娱乐
发布于 2019-12-31 20:00
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